192 
Tafel V* m 
3. Ueberhöhung' h auf Nebenbahnen mit normaler Spurweite. 
Grösste zulässige Ge 
schwindigkeit 
Grösste zulässige Ge 
schwindigkeit 
Halb- 
km in der Stunde 
Halb- 
km in der Stunde 
40 
30 
20 
40 
30 
20 
mess er r 
Ueberhöhun 
g h 
messer r 
Ueberhöhung h 
20000 
15 000 
10000 
20 000 
15 000 
10000 
r 
r 
r 
r 
r 
V 
m 
mm 
mm 
mm 
m 
mm 
mm 
mm 
100 
125 
125 
100 
1050 
19 
14 
10 
120 
125 
125 
83 
1100 
18 
14 
9 
150 
125 
100 
67 
1150 
17 
13 
9 
180 
111 
83 
56 
1200 
17 
13 
8 
200 
100 
75 
50 
1250 
16 
12 
8 
240 
83 
63 
42 
1300 
15 
12 
8 
250 
80 
60 
40 
1350 
15 
11 
7 
280 
71 
54 
36 
1400 
14 
11 
7 
300 
67 
50 
33 
1450 
14 
10 
7 
350 
57 
43 
29 
1500 
13 
10 
7 
400 
50 
38 
25 
1550 
13 
10 
6 
450 
44 
33 
22 
1600 
13 
9 
6 
500 
40 
30 
20 
1700 
12 
9 
6 
550 
36 
27 
18 
1800 
11 
8 
6 
600 
33 
25 
17 
1900 
11 
8 
5 
650 
31 
23 
15 
2000 
10 
8 
5 
700 
29 
21 
14 
2100 
10 
7 
5 
750 
27 
20 
13 
2200 
9 
7 
5 
800 
25 
19 
13 
2400 
8 
6 
4 
850 
24 
18 
12 
2600 
8 
6 
4 
900 
22 
17 
11 
2800 
7 
5 
4 
950 
21 
16 
11 
3000 
7 
5 
3 
1000 
20 
15 
10 
Anmerkung: Für Krümmungen, welche zwischen den vorstehenden 
liegen, ist das Mass der Ueberhöhung durch Interpolation zu ermitteln. 
limax = 125 mm.