Original-Nivellements-Resultate. 
45 
Horb H.-M. bis Rottweil H.-M. Generalbericht 1879, 
43 km 
Latten-Corr. 0,4 mm pro 1 m 
(59) Horb H.-M. bis Rottweil H.-M.: 43 km 
S. 122: 
+ 166,0902 m ohne L.-Corr. 
0,0664 
-j- 166,1566 m mit „ „ 
Rottweil H.-M. bis Villingen H.-M.: 26,8 km . 
Latten-Corr. -4- 0,4 mm pro 1 m . . . . 
(60) Rottweil H.-M. bis Villingen H.-M.: 27 km . 
-4- 146,0257 m ohne L.-Corr. 
0,0584 
-f- 146,0841 m mit „ „ 
Rottweil H.-M. bis Immendingen Glaspunkt: 37,9 km 
Latten-Corr. -4- 0,4 mm pro 1 m 
(61) Rottweil H.-M. bis Immendingen Glaspunkt: 37,9 km 
98,6325 m ohne L.-Corr. 
0,0394 
98,6719 m mit „ „ 
Tübingen H.-M. bis Sigmaringen H.-M.: 87,5 km 
Latten-Corr. -f- 0,4 mm pro 1 m . . . . 
(62) Tübingen H.-M. bis Sigmaringen H.-M.: 87,5km 
-j- 250,1960 m ohne L.-Corr. 
0,1000 
-4-250,2960 m mit „ „ 
Mengen H.-M. bis Sigmaringen H.-M.: 10,3 km 
Latten-Corr. -4- 0,4 mm pro 1 m . . . . 
(63) Mengen H.-M. bis Sigmaringen H.-M.: 10 km . 
12,4130m ohne L.-Corr. 
0,0050 
12,4180m mit „ „ 
Aulendorf H.-M. bis Mengen H.-M.: 34 km • H- 12,6305 m ohne L.-Corr. 
Latten-Corr. -4- 0,4 mm pro 1 m 0,0051 
(64) Aulendorf H.-M. bis Mengen H.-M.: 34km -4- 12,6356m mit ., „ 
Friedrichshafen Bahnhof H.-M. bis Aulendorf H.-M. 
(Generalbericht 1879, S. 122): 41km . . . + 143>3628 m ohne L.-Corr. 
Latten-Corr. -4-0,4 mm pro im °>°573 
(65) Friedrichshafen Bahnhof H.-M. bis Aulendorf H.-M.: 41 km -f- 143,4201 m mit „ 
Die Gesammtlänge der im Vorstehenden mitgetheilten und zur Netzausgleichung 
zu benützenden Nivellements beträgt 2055 km, davon sind von der Grossh. badischen 
Generaldirection der Eisenbahnen nivellirt 929 km Eisenbahn-Linien (171km weitere 
badische Eisenbahn-Nivellements sind für unsere Zwecke ausser Betracht geblieben, weil 
sie keine Schleifenschlüsse geben), und von der Grossh. Oberdirection des Wasser- und 
Strassenbaues 64 km Strassenlinie (Freiburg-Donaueschingen). Das Geodätische Institut 
hat in Baden 472 km Nivellement, welche grösstentheils mit Linien der Grossh. General 
direction zusammenfallen. Von der Preussischen Landesaufnahme sind in Baden selbst 
99 km nivellirt und 269 km der Landesaufnahme sind im Eisass zum Zweck der Schleifen 
schlüsse beigezogen. Ebenso sind von Württemberg 699 km zur Gewinnung der östlichen 
Schleifenschlüsse, und von Hessen ein kleines Stück von 9 km entlehnt.