Das verbesserte Planimeter von Wetli. 
§. 75- Wie schon erwähnt worden ist, hat Herr Hofrath Hansen in 
Gotha an dem Apparate, wie er in der Werkstätte des polytechnischen In 
stitutes zu Wien konstruirt wird, noch einige Aenderungen vorzunehmen für 
nöthig erachtet. 
Nach seiner in der prakt. Geometrie von Dr. Barfuß beschriebenen 
Konstruktion ist die Einrichtung des Instrumentes Fig. 60 folgende: 
AA' ist eilt messingener Rahmen, die vordere Seite 30 Centimeter 
lang, die drei Stellschrauben ruhen auf hölzernen Scheiben und dienen dazu 
den Rahmen höher oder tiefer und auch nahe horizontal zu stellen; aa' ist 
eine in dem Rahmen vertiefte Ruth. 
Der Wagen B ist sechsfach durchbrochen, in jeder dieser Oeffnungen ist 
eine messingene Rolle um eine stählerne Achse beweglich, die mit b b' bezeich 
neten Rollen sind am Umfange etwas schmäler, kantig, die dritte e flach, 
die beiden ersten laufen in der Ruthe aa' und erhalten durch diese für den 
Wagen eine Führung, die dritte rollt auf den Rahmen AA'; durch alle drei 
Rollen bekommt der Wagen eine mit der Ruth parallele Bewegung. Mit 
dem Wagen ist ein massiver Zapfen fest verbunden, auf welchem die Welle 
w und oberhalb derselben die messingene mit Papier überzogene Scheibe F 
liegt; die Welle und Scheibe sind um eine vertikal stehende Achse be 
weglich. 
Die Achsen der übrigen mit dd'e bezeichneten Rollen stehen auf die 
ersteren senkrecht; 6, e sind am Umfange kantig, d' wieder flach. 
Ein zweiter trapezenförmiger dreimal durchbrochener Wagen GG'G" 
hat an der untern Ebene, parallel mit der längsten Seite GG', eine Nutb 
liegt mit dieser ans den Kanten der Rollen d e, auf jener d' aber flach 
auf, durch diese 3 Rollen erhält also der obere Wagen eine Bewegung, 
welche auf die des untern senkrecht steht. 
Damit aber beim Gebrauche des Planimeters das Stück GG' von den 
Rollen nicht abfällt, muß auf dasselbe ein sanfter Druck von oben ausgeübt