4o6 LES INSTRUMENTS, LES MÉTHODES ET LE DESSIN TOPOGRAPHIQUES. 
Androuet-Ducerceau ('), le plan de Vassalin, dit de Nicolay', 
de 1609, celui de Quesnel, également de 1609, et celui de 
Mathieu Mérian ( 2 ), de 16r5, qui tous peuvent être considérés 
comme des œuvres d’art. 
Mais le besoin d’une plus grande exactitude du plan pro 
prement dit, à laquelle s’oppose malheureusement l’emploi 
simultané de la Perspective, devait produire une réaction dès 
le milieu du xvn e siècle, et les plans de Jacques Gomboust, en 
i652, de l’habile architecte de la porte Saint-Denis, Blondel, 
qui était aussi un savant ingénieur militaire, et de son collabo 
rateur Bullet, de 1670a 1676 ( 3 ), de l’abbé Jean Delagrive, en 
1728, l’un des plus estimés ( 4 ), et de Boussel, en 1730, sont 
(') Les biographes <f Androuet-Ducerceau ne s’accordent pas sur son mé 
rite comme architecte; les uns le donnent non seulement comme ayant 
travaillé à la construction du Pont-Neuf et de la galerie du Louvre, mais 
comme étant l’auteur des hôtels Carnavalet, Bretonvilliers, etc. D’autres 
contestent l’exactitude de ces laits, ou du moins en atténuent considérable 
ment l’importance. Mais ce qui est absolument certain, c’est qu’Androuet- 
Ducerceau était un dessinateur des plus spirituels et un très habile graveur. 
Son livre Des plus excellents bâtiments de France, notamment, est une 
œuvre aussi précieuse que remarquable. 11 avait également écrit un Traité 
de Perspective. 
(■') L’auteur delà Topographie de la Gaule, du Theatrum Europœum 
et l’ami de Callot. 
( 3 ) François Blondel 11’était pas seulement un grand architecte, il avait 
beaucoup voyagé en France, en Allemagne, en Turquie, en Égypte, avec les 
missions les plus diverses. 11 avait fait notamment des études de fortifica 
tion pour plusieurs ports de la Méditerranée, de l’Océan et de la Manche, 
enfin, pour la défense des Antilles dont il avait été chargé de lever les 
plans. 11 avait même le titre de maréchal des camps et armées du Roi. Bullet, 
qui était l'élève de Blondel, bien inférieur à son maître, et l’architecte de 
la porte Saint-MarLin, avait été chargé du tracé des alignements des an 
ciennes rues et s’était acquis, dans ces fonctions, une certaine réputation. 
Il était auteur d’Ouvrages sur le nivellement, l’usage du pantomètre, et 
avait beaucoup pratiqué l'arpentage dans la ville de Paris, en même temps 
que l’architecture civile. 
(*) L'abbé Jean Delagrive se vantait beaucoup d’avoir travaillé pendant 
deux ans, « la toise, la chaînette et la boussole à la main », à relever les 
principaux édifices de Paris, les palais, les églises, les boulevards, les 
barrières, les bureaux d’octroi, les égouts, etc.; il était allé jusqu’à 
compter les arbres des avenues. Aussi son plan était-il considéré comme 
une merveille et il avait reçu lui-même le titre de géographe de la ville de 
Paris. 
L'abbé Delagrive est aussi l’auteur de l’une des premières Cartes des 
environs de Paris qui mérite d’être citée pour le soin avec lequel elle est 
dessinée et gravée.