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Ces travaux occuperont trois astronomes. La mesure des bases, 
leur jonction avec le réseau principal, et les déterminations astro 
nomiques de leurs stations, ainsi que les observations de pendule, 
seront le partage du chef de l’expédition, avec l’assistance du géodète 
et du géologue. 
Le personnel scientifique de l’expédition sera donc composé 
comme suit: 
Un chef; 
Trois astronomes; 
Un géodète; 
Un géologue; et 
Deux médecins. 
En faisant le calcul du travail effectif que l’on peut attendre 
d’un tel personnel, il faut observer que, dans la plupart des cas, neuf 
heures doivent suffire pour achever les opérations importantes à une 
station. Une journée typique pour les observations qui exigent des 
conditions atmosphériques favorables, peut se formuler ainsi: 
Heures. 
Installation de la tente et du support 1 
d:o de l’instrument universel 1 
mesures des angles horizontaux, moyenne 2 
observations de temps et de latitude 4 
opérations photogrammétriques 1; 
en somme, neuf heures. 
A en juger par les observations météorologiques faites à Moselbay 
en 1872—73 et au Cap Thordsen en 1882—83, on aura à sa disposition, 
avec une probabilité assez grande, plus de vingt occasions, chacune 
d’au moins neuf heures, pour les observations astronomiques et géodé- 
siques. Le personnel proposé semble donc être plus que suffisant. Mais, 
comme on l'a indiqué à plusieurs reprises, des entraves sérieuses de 
différente nature et impossibles à calculer d’avance, causeront souvent 
des délais considérables. La reconnaissance finale pour le choix des 
stations et le placement des mires aussitôt après l’arrivée de l’expé 
dition, pourront exiger beaucoup de temps; vers la fin du second été, 
il faudra s’arranger de manière à pouvoir terminer les travaux d’assez 
bonne heure pour éviter le risque d’un second hivernage. 
Supposé que l’état de la glace n’offre pas des obstacles plus 
grands que d’ordinaire, les travaux pourraient être organisés de la 
manière suivante: 
Un astronome, accompagné d’un médecin, avec équipage et atti 
rail, sera détaché à la partie nord du réseau, une escouade de marins 
ayant été envoyée d’avance pour l’érection des mires. Il aura à exé 
cuter les mesures astronomiques et géodésiques etc. à Rossô, Parry’s