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(194) 
Augsburg — Kempten — Lindau — Rorschach. 
Nr 
A 
J 
D 
H 
w 
w 2 
w' 
Cote 
586. (Höhenmarke Q an der Hafenmaner bei Fussach, 145 m nördl. vom Fixpunkt 
( 
148 + 0,8081 
01 
03 
465,0712 
587. ^Nullpunkt des oberen hölzernen Pegels zu Fussach, vom Fixpunkt Nr. 585 
<{ aus gerechnet 
+ 3,0048 
467,2679 
( Mittlerer Wasserspiegel am 2. November 1869 Nachmittags von 3 1 /* bis 
3 3 /4 Uhr, von der Höhenmarke aus gemessen 
+ 1,370 
466,442 
uis \ 
0 J 
Fussach — St. Margarethen — Rheineck. 
588. Prallstein gegenüber dem Wegweiser an der Kreuzungsstelle der Strassen von 
Höchst nach Bregenz und Feldkirch, Scheunenecke des Schwanenwirths- 
hauses zu Höchst, = 
1 23 3666 — 2,6157 09 81 05 460,2305 
589. Stundenstein, 65 m östlich von dem Prallstein, = auf der höchsten Stelle des 
J Kopfes, an der Nordseite 
1 2 1 69 — 0,0056 02 3 07 460,2249 
590. Deckstein der Rampenstützmauer bei der Fähre zwischen Höchst und St. Mar 
garethen, auf dem rechten Rheinufer, O 
3 7 737 + 0,3305 05 23 06 460,5610 
591. Gewölbter Wegdurchlass unter der Zufuhrstrasse von der Fähre zum Bahnhof 
St Margarethen, nördlich der Bahn, unter einem Kreuzweg, nordwestliche 
Stirn, nordöstlicher Böschungsflügel, ö 
4 5 515 — 0,5804 04 15 05 |459,9806 
592. Fixpunkt auf der Stützmauer des Bahndammes südöstlich Rheineck, 23 m nord 
westlich der Ueberfahrt zur Fähre, = 
1 24 3614 -f 1,5850 09 79 05 461,5656 
593. / Schiefer offener Bahndurchlass für den Mühlbach bei der Rheinecker Fähre, 
1 westliches Widerlager, nördlicher Stirnflügel, Eckquader, ü 
l 2 1 93 — 0,1607 01 1 03 461,4049 
594. Offener Bahndurchlass nordwestl. der Station Rheineck, südöstliches Wider 
lager, nordöstlicher Stirnflügel, Eckquader, ö 
3 6 714 + 0,1361 03 11 04 461,7017