Vorrede. 
V 
Strecke von der Preufsiscli-Hannoverschen Gränze bis 
Boitzenburg aus einem muthmafslichen Gefölle der Elbe 
geschlossen werden mufste. 
3. Aus diesem Elb-Nivellement und älteren Abwägungen 
der Havel und Spree 17*16 
Seit dem Jahr 1826 waren in Swinemünde und Stral 
sund Barometer-Stationen errichtet, und mit Pistors eben 
Instrumenten versehen worden. Im Jahr 1835*) stellte 
Herr Professor Berghaus abermals neue Rechnungen an, 
und zog aufser den erwähnten Stationen auch noch Kö 
nigsberg und Danzig mit in die Reihe; doch ist zu be 
merken, dafs die Barometer in Stralsund, Danzig und Kö 
nigsberg nicht mit dem Berliner verglichen waren. Diese 
Untersuchung gab für die Höhe von Berlin, Strafsenpflaster 
im Thorwege der alten Sternwarte: 
1. 
durch Swinemünde 9 Jahre 
1826—1834 . 
.... 14174 
2. 
Stralsund 
7 - 
1827—1833 . 
.... 14,33 
3. 
Danzig 
2 - 
1827 — 1828 . 
. . . . 14,75 
4. 
Königsberg 
2 - 
1827—1828 . 
. . . . 14,75 
5. 
Apenrade ( 
¡5 - 
1823—1827 = 
17 ’31ji5,23 
6. 
Apenrade \ 
1 Ol 
. - 
1830—1833 = 
13,16) ’ 
7. 
Altona 
6 - 
1822—1827 . 
. . . . 14,92 
Mittlere Höhe von Berlin 
14,78 
*) Später fand Herr Professor Berghaus durch angebrachte Correktionen für die 
Windrichtung etc. die Höhe von Berlin sehr nahe gleich der, welche §. 31. aus dem tri 
gonometrischen Nivellement hervorgeht.