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b) Auf der Linie Oberkotzau-Hof (Neuer Bahnhof): 
Diese Strecke wurde nivelliert, um das Bayerische Höhennetz an 
das Sächsische neuerdings anzuschliessen. Denn durch den Umbau des 
alten Bahnhofs in Hof und die Herstellung eines neuen Betriebsgebäudes 
ausserhalb der Stadt wurden die im Jahre 1869 errichteten Fixpunkte 
und Höhenmarken zwischen Hof und Oberkotzau grösstenteils zerstört, 
wesshalb unter Anschluss an die 1882 ebenfalls neu errichtete und ein 
gemessene Höhenmarke O Nr 50 in Oberkotzau (cf. VI. Mittig.) eine Neu 
nivellierung der oben genannten 5,685 Kilometer langen Strecke not 
wendig war. Diese erforderte 51 Instrument-Aufstellungen, denen eine 
mittlere Zielweite E von 55,7 m entsprach. Der Höhenunterschied zwischen 
den neuen Höhenmarken (Nr 50 O) in Oberkotzau und (Nr 197 O) in Hof 
ist jetzt = 10,4052 m, während er früher (cf. I. Mittig.) zwischen den 
alten Marken (Nr 55 O) in Oberkotzau und (Nr 65 O) in Hof 21,3796 m 
betrug. Diese Kotendifferenz rührt davon her, dass der neue Bahnhof in 
Hof um 8 Meter höher liegt als der alte, während die neue Höhenmarke 
in Oberkotzau um etwa 3 Meter höher liegt, als die frühere, welche beim 
Bahnhofumbau zerstört wurde. 
c) Auf der Linie Kirchenlaibach-Redwitz-Eger: 
Diese Linie, welche quer durch das Fichtelgebirgs-Polygon (Nr I) 
zieht und folglich eine Diagonale desselben ist, hat eine Länge von 
57,905 Kilometer. Sie wurde mit 537 Instrumentenständen und einer 
mittleren Zielweite E von 53,9 m nivelliert. Der Lage nach musste der 
zwischen den Endpunkten dieser Strecke direkt gemessene Höhenunter 
schied dem nahezu gleich sein, welcher sich aus der früheren Polygon 
messung ergab. Dieser Bedingung entprach auch das neue Nivellement 
in völlig befriedigender Weise; denn während das frühere Nivellement 
nach der „Sechsten Mitteilung“ folgende Koten aufweist: 
für Fixpunkt Nr 169 O zu Kirchenlaibach: 397,1550 m 
„ „ Nr 89 O an der „Roten Brücke“ in Eger: 394,9839 m 
denen ein Gefälle zwischen Kirchenlaibach und Eger von 2,1711 m 
entspricht, ergab das neue Nivellement ein Gefälle von 2,1794 m. 
Es beträgt sonach der Anschlussfehler in Eger nur 0,0083 Meter, was