Full text: Das Bayerische Präcisions-Nivellement (7. Mitteilung)

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Neuenmarkt-Kulmbach-Lichtenfels. 
Nr 
A 
J 
Z 
D 
+ H 
w 
w 2 
w 
Kote 
231 
Fixpunkt unter der Höhenmarke zu Station Kulmbach, in 
5 11 42 929 +1,3134 0,5 0,2 
den Sockel gehauen 
0,5 556,4634 
232. [ © am Betriebshauptgebäude zu Station Kulmbach, Stadtseite, rechts neben 
{ dem Haupteingang 
— 1,2098 555,2536 
Fixpunkt im Sockel des Wechselwärterhauses am westlichen Ende des Bahn 
hofes zu Kulmbach, südwestliche Ecke 
1 4 32 258 +0,4063 0,1 0,0 0,3 556,8697 
233. Gewölbter Bahndurchlass bei Kilometer 61 — 180 m und Bahnwärterposten 
Nr 35, (+ auf der südlichen Stirndeckplatte 
2 9 50 905 + 3,7823 0,5 0,2 0,5 560,6520 
234. Gewölbter Bahndurchlass mit 2 Oeffnungen bei Kilometer 59 + 485 m , Q auf 
dem östlichen Brüstungsstein der südlichen Stirn 
3 12 50 1222 +1,8456 0,5 0,2 0,4 562,4976 
235. [+ auf dem Bahngrenzstein südlich der Bahn bei Kilometer 58 + 360 m , öst 
lich der Ueberfahrt 
4 11 51 1130 +3,6007 0,4 0,1 0,3 566,0988 
236. Gewölbter Bahndurchlass bei Kilometer 57 + 490 m , südliche Stirn, Q auf der 
obersten Deckplatte des westlichen Flügels 
5 10 45 899 +2,2927 0,6 0,3 0,6 563,8056 
237. unter der Höhenmarke zu Station Mainleus, in den Sockel gehauen 
6 11 41 899 —4,3007 0,4 0,1 0,4 559,5049 
238. ( O am Betriebsgebäude zu Station Mainleus, Perronseite, links neben dem 
| Eingang zum Expeditionslokal 
-0,8717 558,6332 
239. +1 auf dem Bahngrenzstein Nr 56 südwestlich der Bahn, bei Kilometer 
55 + 260 m 
1 13 52 1350 +5,8617 0,5 0,2 0,4 565,3666
	        
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