IV. Haupt-Dreiecke zwischen Oder und Weichsel 
nördlich von 53° der Breite. 
Es umfassen dieselben von den älteren Ketten die Dreiecke der Küsten-Vermessung* 
von der Seite Bahn-Vogelsang längs der Pommerschen und Preussischen Küste 
bis zur Weichsel, in Bezug auf welche, der Bemerkung auf pag. 26 entsprechend, 
es aber nur der Wiedergabe der Resultate der frühem Ausgleichung von Bahn-Vogel 
sang bis Muttrin-Boschpol zum Anschluss an pag. 31 und 32 gegebenen bedarf, und 
die beiden neueren Dreiecks-Ketten 1865 und 1867. Von diesen letztem war für die 
Kette 1865 der Anschluss im Westen an die Punkte Klorberg und Kleistberg der 
Küstenkette, im Osten hingegen der Anschluss an die Punkte Culm, Culmsee, Thorn, 
Dobrzegowice projektirt worden. Leider war aber auf Kleistberg die in der Kiisten- 
Vermessung pag. 398 beschriebene unterirdische Festlegung nicht mehr aufzufinden; 
es musste also ein neuer Punkt Kleistberg 1865 angenommen und zum Anschluss 
bis auf die Punkte Vogelsang, Sprengelsberg und Klorberg zurückgegangen werden. 
Bei dem Anschluss im Osten sind die Dreieckspunkte in Culm, Thorn und 
Dobrzegowice mit denen der Weichselkette identisch; hingegen war in Culmsee 
der auf der Gallerie des Thurms aufgemauerte Pfeiler (siehe pag. 41), auf welchem 
der Dreieckspunkt bezeichnet war, zerstört worden. Es erschien angemessen, zur 
Vermeidung einer doppelten Reduction die Thurmspitze 'Helmstange des Thurms, 
dicht unter dem Knopf) fernerhin als Dreieckspunkt anzunehmen, und nach den pag. 42 
gegebenen Elementen die Richtungen und Entfernungen der ältern Weichselkette auf 
diesen Punkt zu reduciren. Die kurze Verbindungskette 1867 schliesst sich im Süden 
an die Dreieckspunkte der Kette 1865, im Norden an die Punkte Thurmberg, Kistowo 
und Muttrin der Küstenkette an, und zwar sind die Dreieckspunkte derselben mit 
jenen der vorhergehenden Ketten identisch. 
In der nachfolgenden: Ergänzung zu Abschnitt II sind zur Lagenbestim 
mung des neuen Punktes auf Kleistberg gegen den ältern auf den Stationen Vogel-