Full text: Die Hannoversche Dreieckskette, das Basisnetz bei Meppen, das Wesernetz (8. Theil)

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A. Die Hannoversche Dreieckskette. 
109 
Die nachstehende Übersicht enthält die einzelnen Dreiecksschlufsfehler, nach ihrer 
absoluten Gröfse geordnet. Zur Vereinfachung sind hierbei die Winkel mit den bez. 
Stationsnummern bezeichnet. 
5. 6. 7 = + 1,541 
17.18.19 = + 0,395 
25. 27. 28 = — 1,522 
IO. II. 12 — + 0,321 
1. 2. 3=+1,489 
22. 23. 24 = + 0,316 
10. 12. 13 = — i,393 
12. 14. 15 = +0,271 
18. 20. 22 = + 1,366 
2. 3. 4 = + 0,266 
4. 5. 6 = — 1,109 
7. 9. 10 = + 0,257 
15. 16. 17 = — 1,005 
12. 13.14 = + 0,241 
18. 21. 22 = — 1,001 
6. 7. 8 = — 0,130 
25. 26. 27 = + 1,000 
16. 18. 20 = + 0,130 
14. 15. 16 = — 0,975 
25. 28. 30 = — 0,129 
18. 19. 21 = — 0,865 
7. 8. 9 = — 0,115 
16 17. 18 = + 0,642 
21. 22. 23 = — 0,066 
23. 24. 25 = — 0,611 
27. 28. 29 = — 0,058 
3 . 4 . 5 = — 0,571 
9. 10. 11 = + 0,001 
23.25. 26 = —0,463 
Aus den Unterschieden zwischen den Beobachtungsergebnissen für die sowohl 
bei der Hannoverschen Dreieckskette als auch bei den älteren Systemen gemessenen 
Anschlufswinkel (vergl. die Fufsnoten zu 
den Winkelregistern Nr. 1, 2, 28, 29, 30): 
1. Ahlsburg: 
Vi = + 0,446 
2. Meifsner: 
v* — + 0,035 
28. Kaiserberg 
»3= ~ o,753 
29. Rauheberg 
^4 = + 0,483 
30. Stade: 
^5 — + °, 3 5 3 
ergiebt sich für den mittleren Fehler der Gewichtseinheit, d. i. des Satzmittels, da jeder 
Winkel-Unterschied das Gewicht 6 (oder nahezu 6) hat: 
(pvv) 
,, 
m = = 1 
,35; m = 1,16 
5 
in guter Übereinstimmung mit den aus den 
Stationsbeobachtungen abgleiteten Werthen 
(Seite 107). 
1 
• 
.
	        
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