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B. Der Südliche Niederländische Anschlufs. 
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Bedingungsgleichungen zu den 20 Bedingungsgleichungen der ersten Aus 
gleichung erfordert, nämlich: 
7 Winkel-Identitätsgleichungen, d. i. je eine Gleichung für jede der 
sieben Anschlufsstationen, und 
5 Sciten-Identitätsgleichungcn wegen der fünf überzähligen Anschlufs- 
seiten. 
Durch diese 12 Zwangsbedingungen erhöht sich die Anzahl der Be 
dingungsgleichungen für die zweite Ausgleichung auf 20-4-12 = 32. 
Aus der Ausgleichung der in gewöhnlicher Weise auf Grund dieser 
32 Bedingungsgleichungen und der Stations-Gewichtsgleichungen gebildeten 
32 Normalgleichungen des Systems und der demnächst erfolgten Dreiecks 
und Koordinaten-Berechnung sind die in den Abschnitten III, IV und V 
enthaltenen endgültigen Ergebnisse (Abrisse und Koordinaten) für den 
Südlichen Niederländischen Anschlufs hervorgegangen. 
Während sich die Ergebnisse der ersten Ausgleichung vornehmlich 
für wissenschaftliche Zwecke und Genauigkeits-Untersuchungen eignen, 
bilden die Ergebnisse der zweiten Ausgleichung diejenigen Gebrauchs- 
werthe der Trigonometrischen Abtheilung, durch welche der Südliche 
Niederländische Anschlufs in der für die Zwecke der allgemeinen Landes 
vermessung in Preufsen nothwendigen unzweideutigen und widerspruchs 
freien Weise auf dem BESSEL’schen Erdsphäroid festgelegt ist. 
3. Die Zwischenpunkte des Südlichen Niederländischen Anschlusses. 
Im Gebiete des Südlichen Niederländischen Anschlusses wurden in 
den Jahren 1889—1892, gleichzeitig mit den Hauptdreieckspunkten, die 
folgenden 7 Zwischenpunkte bestimmt (siehe Seite 92): 
Abrifs 
Namen 
Bestimmungspunkte 
D 
Hoch Elten 
Hettenheuvel, Fürstenberg, Kevelaer, Flierenberg. 
20 
Bocholt 
Winterswyk, Reken, Fürstenberg, Hettenheuvel. 
21 
Ahaus 
Bentheim, Schöppingen, Reken, Winterswyk, Oldenzaal. 
22 
23 
Roermond 
Venlo 
jllinsbeck, Klifsberg, Ubagsberg, Nederweert, Venray. 
24 
Erkelenz 
Hinsbeck, Mündt, Ubagsberg, Klifsberg. 
2 5 
Sittard 
Roermond, Klifsberg, Ubagsberg und Nederweert.