Full text: Der nördliche Niederländische Anschluss, der südliche Niederländische Anschluss, der Belgische Anschluss (Theil 10)

I2Ö 
iS. Station Flierenberg. 
13. Station Flierenberg. 
o / // 
I. Imbosch 25 ) = o o o -f- A 
53. Hettenheuvel = 47 18 15 + B 
54. Kevelaer = 126 43 5 + C 
55. Venray =162 31 2.x -\- D 
II. Ofs 25 ) =251 29 4 + E 
III. Rhenen 25 ) = 293 44 59 F 
Nr. 
1890 
Kreisst. 
Fr. 
Winkel 
Nr. 
1891 
Kreisst 
Fr. 
Winkel 
I 
Septbr. 23 
O 
63 
0 
I 
53-54 = 5o,77 
47 
Mai 13 
O 
126 
0 
II 
53.II =46,89 
2 
I 
49,9 6 
48 
II 
47,9* 
3 
» *9 
18 
O 
I 
50,12 
49 
„ 14 
162 
0 
II 
I-II = 4,53 
4 
I 
49,54 
50 
II 
3,28 
5 
108 
0 
II 
5F 6 4 
5i 
xx 7 
0 
11 
3,56 
6 
II 
53,i5 
5* 
II 
4,64 
7 
I 53 
0 
II 
50,92 
53 
,, 22 
36 
0 
I 
I.III = 58,62 
8 
II 
49,49 
54 
I 
58,66 
9 
171 
0 
II 
54-55 = i5,9° 
55 
81 
0 
I 
58,48 
IO 
II 
15,66 
56 
l 
58,16 
11 
126 
0 
II 
15,60 
57 
108 
0 
II 
11.111 = 55,74 
12 
II 
14,97 
58 
TI 
54,3° 
13 
81 
0 
I 
i7,45 
59 
Juni I 
126 
0 
11 
I.III = 59,22 
14 
I 
17, 10 
60 
11 
59,97 
15 
36 
0 
I 
16,30 
61 
171 
0 
11 
60,03 
16 
I 
16,50 
62 
11 
60,28 
1 7 
» 3° 
27 
0 
I 
53-55 = 6,33 
63 
*7 
0 
1 
I.II = 2,75 
18 
I 
6,93 
64 
1 
2,03 
!9 
72 
0 
I 
8 ,93 
65 
36 
0 
1 
53.II = 47,10 
20 
I 
8,18 
66 
1 
47,99 
21 
”7 
0 
II 
7,i3 
67 
,, * 
0 
0 
1 
1-53 = *3, 6 ° 
22 
II 
6,98 
68 
1 
13,30 
23 
Oktober 2 
45 
0 
I 
55.IH = 35,17 
69 
„ 6 
81 
0 
1 
53-H =47,9° 
24 
I 
36,10 
7° 
1 
46,90 
25 
162 
0 
II 
53.55 = 6,84 
7 1 
0 
O 
1 
54.II = 56,97 
26 
II 
5,95 
7* 
1 
55,94 
27 
„ 6 
72 
0 
I 
54. III = 54,82 
73 
171 
0 
11 
53.II =48,80 
28 
I 
55,3* 
74 
11 
49,5* 
29 
„ 8 
153 
0 
II 
I.55 =21,84 
75 
135 
0 
11 
54 11 = 57,6* 
3° 
II 
20,89 
76 
11 
57,3* 
3i 
108 
0 
II 
*i,7 3 
77 
„ 20 
9 
0 
1 
1-54 = 4,4° 
3* 
II 
**,43 
78 
1 
2,64 
33 
„ 20 
0 
0 
I 
55-m = 37,74 
79 
>. *5 
135 
0 
11 
I.53 = 16,31 
34 
I 
37,79 
80 
11 
15,03 
35 
n 21 
18 
0 
I 
1-55 = **,35 
81 
90 
0 
11 
15,08 
36 
I 
21,86 
82 
11 
14,84 
37 
63 
0 
I 
20,66 
83 
„ 26 
45 
0 
1 
14,81 
3» 
I 
*i,3* 
84 
1 
i4,37 
39 
90 
0 
II 
55-HI = 36,96 
85 
9 
0 
1 
55.II =43,79 
40 
II 
36,31 
86 
1 
43,84 
41 
27 
0 
I 
54.III = 56,19 
87 
54 
0 
1 
44,7° 
42 
1891 
I 
56,36 
88 
1 
44,61 
43 
Mai 12 
135 
0 
II 
55.111 = 36,87 
89 
90 
0 
11 
54 II = 58,77 
44 
II 
36,13 
90 
11 
59,37 
45 
» 13 
72 
0 
I 
I.II = 2,66 
9 1 
„ 30 
9 
0 
1 
53.III = 43,3i 
4 b 
I 
4,10 
9* 
1 
43, 11 
2S ) Bezüglich der nicht zum Südlichen Niederländischen Anschlufs gehörigen Richtungen 
nach Imbosch, Ofs und Rhenen ist entsprechend der Anmerkung zu dem Winkelregister der Station 
Oldenzaal verfahren worden (siehe die Fufsnote 23 auf Seite 114).
	        
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