Full text: I. Der Ems-Weser-Kanal (Bevergern - Hannover), II. Die Eder (8. Heft)

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Laufende Nummer und Bezeichnung der Festpunkte, 
Höhen 
über N. N. 
im Systeme 
der Landes 
aufnahme. 
i43 & © Nullmarke der Lotvorrichtung des kurvenzeichnenden 
Kontrollpegels; P. N. + 6,125 m *) 
m 
207,232 
i43 c © Bolzen am linken Widerlager (obere Seite) der Eder 
brücke; P. N. + 2,816 ni 
203,923 
i43 i ®-^ 1 33 Bolzen im linken oberen Geländersteine der Ederbrücke; 
P. N. + 5> 6 S4 m 
206,761 
P. N 
201,107 
') Höhe der Tellerplatte des Schwimmers über dem 
Wasserspiegel bei eingehängtem Gegengewicht 0,0798 in 
Länge des Lotgewichts 0,1000 „ 
Das Lotgewicht ist demnach beim Teilpunkt (6,125 — 0,1798) m 
= 5,945 m des Meßbandes festzuklemmen, damit beim Abloten in der 
Ablesung der Teilung des Meßbandes an der Nullmarke der Lotvorrich 
tung unmittelbar der jeweilige Wasserstand, bezogen auf den Nullpunkt 
der Pegel bei normaler Lage, erhalten wird. 
144 © ^134 Bei km 34,08 der Chaussee Hemfurt—Affoldern. . . . . 
204,825 
145 ® 135 Bolzen am Süringschen Hause (Südecke) in Affoldern. . 
198,267 
Pegelstelle: Mehlen. 
146 Q F136 Bolzen im linken oberen Geländersteine der Ederbrücke; 
P. N. -f- 5,808 
198,148 
146“ ® Bolzen am rechten Widerlager (untere Seite) der Eder 
brücke; P. N. -j- 2,650 m 2 j 
I 94,99° 
P. N 
192,340 
2 ) Als Normalhöhenunterschied gegen Pegelnull entnommen der 
Niederschrift: „Fritzlar, den 5. September 1906“ auf Grund der daselbst 
vom Landesbauamt in Arolsen für den Festpunkt Nr. 146« und den 
Nullpunkt des Pegels angegebenen Höhen über N. N. 
147 ® F137 Bolzen am Nebelschen Gasthause (Südostecke) in Mehlen 
W9,339 
148 ©F138 Bolzen an der Brücke (obere Seite) zwischen km 38,9 
und 39 der Chaussee Mehlen—Anraff 
W5,358 
149 \J\F 139 Bei km 4°, 2 5 der Chaussee Mehlen—Anraff 
189,418 
15° ©-F140 Bolzen am Sölzerschen Gasthause (Nordecke) in Anraff . 
188,367 
151 ® F141 Bolzen am Durchlaß (Nordostseite) bei km 43,3 der 
Chaussee Anraff—Wega 
186,109
	        
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