170 
Lau 
fende 
Nr. 
Ort u n d L a g e des E ixpunktos 
Geographische 
Breite 
? 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
einzeln 
im ganzen 
km 
km 
Seiten- 
2765 
□ Fels 86 x südöstlich vom Bezirksgrenzpflocke 
— 
— 
. 
2798 
□ Buschberg, trigonometrischer Punkt, astronomischer Pfeiler, Oberfläche desselben . 
0-541 
0-541 
2787 
□ Einfassungsstein des Promenadeweges inKorneuburg a. d. Einmündung derLaaerstr. 
2799 
□ Korneuburg, trigonometrischer Punkt, Kirche, Ecke der Thürschwelle 
0-137 
0-137 
I. Messung- im Jahre: 1877, Beobachter: 
Hauptmann Komark, 
11. „ „ „ 1893 
; n 
Hauptmann Heimhach, 
Linie Nr. 68 von Laa an der 
Nivellement auf der 
2705 
O Laa an der Thaya, Stationsgebäude der Staatsbahn 
48°43'24" 
2800 
□ Standsignal des Staatsbahnhofes Laa, Steinsockcl . 
1-088 
1-088 
2801 
□ Durchlass bei Kilometer 84-5, Deckstein .... 
0 • 938 
2-026 
2802 
O Höflein, St. Marien-Kapelle, nördlich des Bahnwächterhauses Nr. 50 
48 45 8 
1-236 
3-262 
2803 
□ Durchlass bei Kilometer 86'2, Deckstein 
0-510 
3-772 
2804 
□ Durchlass bei Kilometer 86-7, Deckstein 
0-424 
4-196 
2805 
□ Canaldeckstein beim Bahnwächterhause Nr. 51 
1-926 
6-122 
2806 
□ Durchlass bei Kilometer 89-0, Deckstein 
0-584 
6 - 706 
2807 
□ Durchlass bei Kilometer 89-3, Deckstein 
0-304 
7-010 
2808 
fO Bahnwächterhaus Nr. 53, Straßenseite 
48 47 31 
0-970 
7-980 
2809 
□ Canaldeckstein unter der Bahnüberbrückung 
0-970 
8-950 
2810 
O Grussbach-Schönau, Stationsgebäude der Staatsbahn 
48 48 36 
1-268 
10-218 
Von Laa an der Thaya bis Grussbach-Schönau 
— 
— 
10-218 
T. Messung im Jahre: 1875, Beobachter: Oberlieutenant W 
. Schwarz. 
It. „ „ „ 1875, 
„ Oberlieutenant W. Schwarz, 
Linie Nr. 69 von Grussbach- 
Nivellement auf der 
2810 
O Grussbach-Schönau, Stationsgebäude der Staatsbahn 
48'’48'36" 
2811 
□ Durchlass beim Bahnwächterhause Nr. 55, Deckstein 
2-400 
2-400 
2812 
□ Durchlass beim Bahnwächterhause Nr. 56, Deckstein 
1-900 
4-300 
2813 
Q Possitz, Stationsgebäude, Balmseite 
48 49 29 
9 • QOO 
7 • 9 OPI 
2814 
□ Durchlass, bei Kilometer 9-4, Deckstein 
2-700 
9-900 
2815 
O Bahnwächterhaus Nr. 60, Eingangsseite 
48 49 44 
3-400 
13-300 
2816 
□ Kreuz südlich des Bahnwächterhauses Nr. 62, Steinsockel 
2-600 
15-900 
171 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
V 2 
Sphäroi- 
dische 
Correction 
Correction 
nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Conectionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende 
Nr. 
I. Messung 
II. Messung 
Mittel 
m 
m 
m 
mm 
mm 2 
min 
mm 
mm 
m 
m 
Nivellements. 
* 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
438-1836 
2765 
+ 55-6063 
— 55-6124 
+ 55•6094 
3-1 
9-61 
+ 55-6094 
493-7930 
2798 
( Uy. = rp 
I * 22 mm. 
— 
— 
— 
— 
168-7418 
2787 
— 0-2637 
— 0-2637 
— 0-2637 
168-4781 
2799 
Nivellier-Instrument Nr. 2474, Latte: F. 
n rt 
Nr. 2474, Latte : E'. 
Thaya nach Grussbach-Schönau. 
Eisenbahn und Straße. 
186-4485 
2705 
— 1-7122 
+ 1-7103 
— 1-7113 
1-0 
1-00 
— 0-1 
o-o 
— 0-1 
— 1-7114 
184-7371 
2800 
— 0-0950 
+ 0-0936 
— 0-0943 
0-7 
0-49 
— 0-1 
o-o 
— o-l 
— 0-0914 
184-6427 
2801 
- 0-4825 
+ 0-4780 
— 0-4803 
2-3 
5-29 
— 0-3 
o-o 
— 0-3 
— 0-4806 
184-1621 
2802 
+ 0-5907 
— 0-5902 
+ 0-5905 
0-3 
0-09 
— o-l 
o-o 
— o-l 
+ 0-5904 
184-7525 
2803 
+ 0-0164 
— 0-0161 
+ 0-0163 
0-2 
0-04 
o-o 
o-o 
o-o 
+ 0-0163 
184-7688 
2804 
+ 0-7312 
— 0-7314 
+ 0*7313 
o-i 
o-oi 
— 0 3 
— o-l 
— 0-4 
+ 0.7309 
185-4997 
2805 
+ 0-0780 
— 0-0761 
+ 0-0771 
1-0 
1-00 
-o-l 
00 
— 0-1 
+ 0-0770 
185-5767 
2806 
+ 0-7732 
— 0-7728 
+ 0-7730 
0-2 
0-04 
o-o 
o-o 
o-o 
+ 0-7730 
186-3497 
2807 
+ 7-6576 
— 7-6573 
+ 7-6575 
0-2 
0-04 
— 0-2 
o-o 
— 0-2 
+ 7-6573 
194-0070 
2808 
+ 4-1804 
— 4-1776 
+ 4-1790 
1-4 
1-96 
— o-l 
0-0 
-o-i 
+ 4-1789 
198-1859 
2809 
— 4-7777 
+ 4-7769 
— 47773 
0-4 
0-16 
— 0-2 
o-o 
— 0-2 
— 4-7775 
193-4084 
2810 
— 
— 
+ 6-9615 
- 
10-12 
- 1-5 
- o-1 
- 1-6 
- 
- 
jx,. = + 1 ■ 00 mm. 
Nivellier-Instrmnent Nr. 3572, Latte: G. 
„ „ Nr. 3572, Latte: G. 
Schönau nach Znaim. 
Eisenbahn und Straße. 
+ 
7-0522 
- 7-0528 
+ 7-0525 
0-3 
0-09 
-P 
9-1983 
— 9-1958 
+ 9-1971 
1 * 3 
1 • 69 
+ 
8-8880 
- 8-8837 
+ 8-8859 
2-2 
4-84 
9-3991 
— 9-3938 
+ 9-3965 
2-7 
7-29 
-P 
5-6221 
— 5-6183 
+ 5-6202 
1-9 
3 - 61 
+ 
0-6481 
— 0-6501 
+ 0-6491 
1 0 
1-00 
193-4084 
2810 
- 0-1 
+ 0-1 
o-o 
+ 7-0525 
200-4609 
2811 
o-o 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 9-1972 
209-6581 
2812 
- 0-2 
+ 0-1 
— 0-1 
+ 8•8858 
218-5439 
2813 
o-o 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 9-3966 
227-9405 
2814 
-0-1 
+ 0-2 
+ 0-1 
+ 5-6203 
233-5608 
2815 
— 0-2 
+ 0-1 
— o- 1 
+ 0-6490 
234-2098 
2816 
22*