32* 
250 
Lau 
fende 
Ort und Lage des Fixpunktes 
Geographische 
Breite 
<P 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
Nr. 
einzeln 
im ganzen 
km 
km 
4267 
4268 
4269 
□ Durchfahrt zwischen Kilometer 107-8—107-9, Deckstein 
□ Brücke über die Adler zwischen Kilometer 108-7—108-8, Deckstein 
□ Stufe, Ecke 
o 1 v 
1-829 
0-890 
31- 808 
32- 698 
4270 
4271 
© Lichtenau-Wichstadtl, Stationsgebäude, Bahnseite 
□ Durchlass bei Kilometer 112-4, Deck stein . 
50 5 51 
0-016 
1-593 
0-802 
1-057 
O ± * 4 Dü 
34-766 
4272 
4273 
□ Grenzstein mit Ö. N. W. B. bezeichnet, südwestliches Ende der Beichsbrücke 
© Preußischer Höhenbolzen Nr. 4884 in Bobischau circa 250 Meter nördlich des 
österreichischen Zollhauses 
50 5 48 
OO oOy 
37-161 
Von Neu-Wildenschwert bis Bobischau.. 
1 
38-218 
I. Messung im Jahre 1880, 
II. „ „ „ 1880, 
Beobachter: Oberlieutenant Hoffmann, 
„ „ Hoffmann, 
Linie Nr. 98 von 
Nivellement auf der 
4274 
4275 
4276 
4277 
4278 
4279 
4280 
4281 
4282 
4283 
4284 
4285 
4286 
4287 
4288 
4289 
4290 
4291 
4292 
4293 
4294 
4295 
4296 
4297 
4298 
4299 
4300 
4301 
4302 
4303 
4304 
© Starkoc, Stationsgebäude 
50°24'46" 
□ Durchlass bei Kilometer 17-417, Deckstein 
0-968 
0-968 
□ Durchfahrt bei Kilometer 16-530, Deckstein 
0-889 
1-857 
□ Durchlass bei Kiliometer 14-473, Deckstein 
2-055 
3-912 
□ Durchlass bei Kilometer 13 000, Deckstein 
1-334 
K .CMC 
© Böhmisch-Skalitz, Stationsgebäude 
50 23 40 
0-976 
6-222 
□ Durchlass bei Kilometer 11-057, Deckstein 
1-131 
7-353 
□ Durchlass bei Kilometer 10-082, Deckstein 
0-976 
8-329 
□ Durchlass bei Kilometer 8-190, Deckstein 
1-893 
10-222 
□ Durchfahrt bei Kilometer 7-063, Deckstein 
1-126 
11-348 
© Bahnwächterhaus Nr. 7 
50 21 56 
1-296 
12-644 
□ Durchlass bei Kilometer 5-052, Deckstein 
0-757 
13-401 
□ Durchlass bei Kilometer 4 007, Deckstein 
1 044 
14-445 
□ Durchlass bei Kilometer 2-618, Deckstein 
1-369 
15-814 
□ Elbebrücke bei Kilometer 0-845, Deckstein . 
' CC 
l> 
17-586 
© Josefstadt, Stationsgebäude 
50 20 37 
1-380 
18-966 
□ Grenzstein am Straßengraben zur Zuckerfabrik 
0-663 
19-629 
□ Elbebrücke, rechter Uferpfeiler 
0-723 
20-352 
□ Barriörestein am Fuße des Glacis, vor dem Königgrätzer Tliore .. . 
0-370 
20-722 
□ Barrierestein am Fuße des Glacis, beim Neustädter Thore . . 
1-371 
22-093 
□ Kilometerstein an der Wegtheilung 
1-160 
23-253 
D Nordöstlicher Basis-Endpunkt, unterste Sockelkante des Monumentes 
50 19 39 
2-191 
25•444 
□ Kilometerstein beim Haus Nr. 3 in Pless 
1-256 
26-700 
CD Basis-Mitte, unterste Sockelkante des Monumentes . 
50 19 4 
2 • 160 
28-860 
□ Feldgrenzstein 
1-883 
30-743 
CD Südwestlicher Basis-Endpunkt, unterste Sockelkante des Monumentes 
50 18 26 
1-474 
32-217 
□ Straßenstein bei der Brücke 
0-894 
33-111 
□ Barrierestein an der Ecke der Spiritusbrennerei 
1-734 
34-845 
© Smifitz, Stationsgebäude 
50 18 3 
0-946 
35-791 
□ Stufe, rechte Ecke.... 
0-015 
35-806 
□ Durchfahrt bei Kilometer 32-634, Deckstein 
0-575 
36-381 
251 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
V 2 
Spliäroi- 
dische 
Correction P 
Correction 
nach dem 
rovisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Dorrectionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende 
Nr. 
I. Messung 
n. Messung 
Mittel 
m 
m 
m 
mm 
mm 2 
mm 
mm 
mm 
m 
m 
+ 16-8322 
— 16-8327 
+16-8325 
0-3 
0-09 
— 0-3 
— 0-3 
+ 16-8322 
500-2410 
4267 
+ 9-7876 
— 9-7845 
+ 9-7860 
1-6 
2-56 
— o-i 
— 0 1 
+ 9-7859 
510-0269 
4268 
+ 21-9857 
— 21-9826 
+ 21-9842 
1-6 
2-56 
— 0-3 
— 0-3 
+ 21-9839 
532-0108 
4269 
+ 2-0497 
- 2-0497 
+ 2-0497 
o-o 
0-00 
0-0 
o-o 
+ 2-0497 
534-0605 
4270 
— 3-8019 
+ 3-8038 
— 3*8029 
1-0 
1-00 
o-o 
o-o 
— 3-8029 
530-2576 
4271 
+ 2-6236 
— 2-6234 
+ 2-6235 
o-l 
0-01 
0-0 
o-o 
+ 2-6235 
532-8811 
4272 
+ 6-0662 
— 6-0690 
+ 6-0676 
1-4 
1-96 
o-o 
o-o 
+ 6-0676 
538-9487 
4273 
— 
— 
+ 210-3506 
— 
28-67 
— 5-2 
— 
— 5-2 
— 
— 
! 
II 
o 
"87 mm. 
Sfivellier-Instri 
unent Nr. 2981 
, Latte F'. 
„ „ Nr. 2984, Latte F'. 
Starkoc nach Pardubitz. 
Eisenbahn und Straße. 
347-9346 
4274 
— 8-1719 
+ 8-1730 
— 8-1725 
0-6 
0-36 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-2 
— 8-1723 
339-7623 
4275 
— 11-9905 
+ 11-9923 
— 11-9914 
0-9 
0-81 
o-o 
+ 0-1 
+ 0-1 
— 11-9913 
327-7710 
4276 
— 27-3520 
+ 27-3523 
— 27-3521 
0-2 
0-04 
+ 0-2 
+ 0-2 
+ 0-4 
— 27-3517 
300-4193 
4277 
— 8-3003 
+ 8-3016 
— 8-3010 
0-7 
0-49 
+ 0-1 
+ 0-2 
+ 0-3 
— 8-3007 
292-1186 
4278 
+ 2-0452 
— 2-0454 
+ 2-0453 
0-1 
o-oi 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-2 
+ 2-0455 
294-1641 
4279 
— 0-7435 
+ 0-7450 
— 0-7442 
0-8 
0-64 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-2 
— 0-7440 
293-4201 
4280 
+ 1-0060 
— 1-0059 
+ 1-0059 
o-i 
0-01 
© 
1 
T 
+ 0-1 
+ 0--2 
+ 1-0061 
294-4262 
4281 
— 3-4724 
+ 3-4733 
— 3-4728 
0-5 
0-25 
+ 0-2 
+ 0-2 
+ 0-4 
— 3-4724 
290-9538 
4282 
— 4-3095 
+ 4-3114 
— 4-3105 
1-0 
1-00 
+ 0-2 
+ 0-1 
+ 0-3 
— 4-3102 
286-6436 
4283 
+ 3-6383 
— 3-6390 
+ 3-6387 
0-4 
0-16 
+ 0-2 
+ 0-1 
+ 0-3 
+ 3*6390 
290-2826 
4284 
— 11-3450 
+ 11-3459 
— 11-3455 
0-5 
0-25 
+ 0-1 
+ 0 1 
+ 0-2 
— 11-3453 
278-9373 
4285 
— 5-8025 
+ 5-8038 
— 5-8031 
0-7 
0-49 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-2 
— 5-8029 
273-1344 
4286 
— 66339 
+ 6-6290 
— 6 6315 
2-5 
6-25 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-2 
— 6"6313 
266-5031 
4287 
— 6-9921 
+ 6-9943 
— 6-9932 
1-1 
1-21 
+ 0-2 
+ 0-2 
+ 0-4 
— 6-9928 
259-5103 
4288 
+ 2-0953 
— 2-0956 
+ 2-0955 
0-2 
0-04 
+ 0-1 
+ 0-2 
+ 0-3 
+ 2-0958 
261-6061 
4289 
— 4-2509 
+ 4-2498 
- 4-2503 
0-6 
0-36 
o-o 
+ 0-1 
+ 0-1 
— 4-2502 
257-3559 
4290 
— 4-5333 
+ 4-5325 
— 4-5329 
0-4 
0-16 
0-0 
+ 0-1 
+ 0-1 
— 4-5328 
252-8231 
4291 
+ 17-5999 
— 17-5996 
+ 17-5997 
0-2 
0-04 
o-o 
o-o 
o-o 
+ 17-5997 
270-4228 
4292 
+ 1-8014 
— 1-8023 
+ 1-8019 
0-5 
0-25 
+ 0-1 
+ 0-2 
+ 0-3 
+ 1-8022 
272-2250 
4293 
— 0-7533 
+ 0-7524 
— 0-7529 
0-5 
0-25 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-2 
— 0-7527 
271-4723 
4294 
+ 4-1774 
— 4-1742 
+ 4-1758 
1-6 
2-56 
+ 0-2 
+ 0-3 
+ 0-5 
+ 4-1763 
275-6486 
4295 
— 6-7749 
+ 6-7759 
— 6-7754 
0-5 
0-25 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-2 
— 6-7752 
268-8734 
4296 
— 2-0731 
+ 2-0741 
— 2-0736 
0-5 
0-25 
+ 0-1 
+ 0-2 
+ 0-3 
— 2-0733 
266-8001 
4297 
— 4-6821 
+ 4-6812 
— 4-6816 
0-5 
0-25 
+ 0-1 
+ 0-2 
+ 0-3 
— 4-6813 
262-1188 
4298 
— 1-1758 
+ 1-1775 
— 1-1767 
0-9 
0-81 
+ 0 1 
+ 0-2 
+ 0-3 
— 1-1764 
260-9424 
4299 
— 16-4191 
+ 16-4223 
— 16-4207 
1-6 
2-56 
o-o 
+ 0-1 
+ 0-1 
— 16-4206 
244-5218 
4300 
— 0-4685 
+ 0-4696 
— 0-4690 
0-6 
0-36 
+ 0-1 
+ 0-2 
+ 0-3 
— 0-4687 
244-0531 
4301 
+ 4-8492 
— 4-8460 
+ 4-8476 
1-6 
2-56 
o-o 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 4-8477 
248-9008 
4302 
— 1-9905 
+ 1-9906 
— 1-9905 
o-i 
0-01 
o-o 
0-0 
0-0 
— 1-9905 
246-9103 
4303 
— 0-6883 
+ 0-6898 
- 0-6891 
0-8 
0-64 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-2 
— 0-6889 
246-2214 
4304