258 
Lau 
fende 
Ort und Lage des Fixpunktes 
Geographische 
Breite 
<P 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
Nr. 
einzeln 
im ganzen 
hm 
hm 
4409 
0 Pelsdorf, Stationsgebäude 
50°35' 5" 
0-639 
62-624 
4410 
□ Kilometerstein 99-2 
2-135 
64-759 
4411 
□ Brücke zwischen Kilometer 100-4—100-5, Deckstein 
1-271 
66-030 
4412 
□ Kilometerstein 101-6 
1-128 
67-158 
4413 
0 Bahnwächterhaus Nr. 72 
50 33 29 
0-636 
67•794 
4414 
□ Grenzstein bei Kilometer 104-4 
2-199 
69-993 
4415 
□ Brücke zwischen Kilometer 105-4—105-5, Deckstein 
1-069 
71- 062 
72- 211 
4410 
□ Brücke zwischen Kilometer 106-6—106-7, Deckstein 
1-149 
4417 
0 Arnau, Stationsgebäude 
50 32 17 
0-669 
72-880 
4418 
□ Kilometerstein 107-7 
0-315 
73-195 
4419 
□ Durchlass zwischen Kilometer 108-3—108-4, Deckstein ... . 
0-608 
73-803 
4420 
0 lvottwitz, Haltestelle 
50 31 8 
3-001 
76-804 
4421 
□ Brücke zwischen Kilometer 112-1—112-2, Deckstein 
0-889 
77-693 
4422 
□ Brücke zwischen Kilometer 112-8—112-9, Deckstein 
0-647 
78-340 
4423 
□ Grenzstein zwischen Kilometer 113-8—113-9 
1-055 
79 * 395 
4424 
□ Brücke zwischen Kilometer 114-4—114-5, Deckstein . 
0-567 
79-962 
4425 
0 Pilnikau, Stationsgebäude 
50 32 6 
1-149 
81-111 
4426 
□ Durchlass bei Kilometer 116-0, Deckstein 
0-413 
81-524 
4427 
□ Kilometerstein 118-4 
2-422 
83-946 
4428 
□ Kilometerstein 120-1 
2-698 
86-644 
4429 
□ Kilometerstein 122-5 
1-397 
88-041 
4430 
□ Kilometerstein 123-2 
0-698 
88-739 
4431 
□ Brücke bei Kilometer 123-9, Deckstein 
0-963 
89-702 
4432 
0 Trautenau, Stationsgebäude 
50 34 10 
0-896 
90-598 
4433 
□ Brücke bei Kilometer 125.0, Deckstein 
0-251 
90-849 
4434 
□ Brücke zwischen Kilometer 125-7—125-8, Deckstein 
0-697 
91-546 
4435 
□ Kilometerstein 127-3 
1-588 
93-134 
4436 
□ Durchlass zwischen Kilometer 128-1—128-2, Deckstein 
0-894 
94-028 
4331 
0 Parsclmitz, Stationsgebäude 
50 34 50 
0-792 
94-820 
Von Turnau bis Parschnitz. . 
94-820 
Seiten- 
4416 
□ Brücke zwischen Kilometer 106 6—106-7, Deckstein 
— 
4437 
0 Arnau, Meteorologische Station, Realgymnasium 
0-548 
0-548 
4430 
□ Kilometerstein 123-2 
_ 
4439 
□ Gablenzhöhe bei Trautenau, trigonometrischer Punkt, 2. westliche Stufe des Obelisken 
1-716 
1-716 
I. Messung im Jahre 1884, Beobachter: Oberlieutenant Dits, 
II. „ „ „ 1884, 
15 
M. 
Schwartz, 
Linie Nr. 102 von Parschnitz nach Liebau 
Nivellement auf 
4331 
0 Parschnitz, Stationsgebäude 
50°34'50” 
4440 
□ Durchlass bei Kilometer 48-338, Deckstein 
1-309 
1-309 
4441 
□ Durchlass bei Kilometer 50-000, Deckstein 
1-658 
2-967 
259 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
V 2 
Sphäroi- 
dische 
Correction 
Correction 
nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende I 
Nr. 
I. Messung 
II. Messung 
Mittel 
m 
m 
m 
mm 
mm 2 
mm 
mm 
mm 
m 
m 
— 1-7477 
+ 1-7509 
— 1-7493 
i-6 
2-56 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-2 
— 1-7491 
417-3580 
4409 
— 21-5690 
+ 21-5737 
— 21-5714 
2-4 
5-76 
+ 0-4 
+ 0-2 
+ 0-6 
— 21-5708 
395-7872 
4410 
— 8-0703 
+ 8-0706 
— 8-0704 
0-2 
0-04 
+ 0-3 
+ 0-1 
+ 0-4 
— 8-0700 
387-7172 
441 1 
— 8-8852 
+ 8-8836 
— 8-8844 
0-8 
0-64 
+ 0-2 
+ 0-1 
+ 0-3 
— 8-8841 
378-8331 
4412 
— 2-9873 
+ 2-9880 
— 2-9876 
0-4 
0-16 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-2 
- 2-9874 
375-8457 
4413 
— 13-0233 
+ 13-0196 
— 13-0215 
1-9 
3-61 
+ 0-3 
+ 0-3 
+ 0-6 
- 13-0209 
362-8248 
4414 
— 8-3987 
+ 8-4004 
— 8-3995 
0-9 
0-81 
-r- 0 *1 
+ 0 1 
+ 0-2 
— 8-3993 
354-4255 
4415 
— 4-3026 
+ 4-3035 
— 4-3031 
0-5 
0-25 
+ 0-2 
+ 0-1 
+ 0-3 
— 4-3028 
350-1227 
4416 
+ 1-2943 
— 1-2957 
+ 1-2950 
0-7 
0-49 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-2 
+ 1-2952 
351-4179 
4417 
— 2-6922 
+ 2-6918 
— 2-6920 
0-2 
0-04 
0-0 
o-o 
o-o 
— 2-6920 
348-7259 
4418 
— 2-9207 
+ 2-9237 
— 2-9222 
1-5 
2-25 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-2 
— 2-9220 
345-8039 
4419 
— 2-4996 
+ 2-5033 
— 2-5015 
1-9 
3-61 
+ 0-5 
+ 0-3 
+ 0-8 
— 2-5007 
343-3032 
4420 
+ 0-7810 
— 0-7839 
+ 0-7825 
1-5 
2-25 
— 0-1 
+ 0-1 
0-0 
+ 0-7825 
344-0857 
4121 
+ 2-9408 
— 2-9386 
+ 2-9397 
1-1 
1-21 
o-o 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 2-9398 
347-0255 
4422 
+ 3-3485 
— 3-3519 
+ 3-3502 
1-7 
2-89 
— 0-2 
+ 0-1 
— 0-1 
+ 3-3501 
350-3756 
4423 
+ 3-1949 
— 3-1942 
+ 3-1945 
0-4 
0-16 
0-0 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 3-1946 
353-5702 
4424 
+ 4-9330 
— 4-9341 
+ 4-9336 
0-6 
0-36 
— 0-2 
+ 0-1 
— o-l 
+ 4-9335 
358-5037 
4425 
— 1-5374 
+ 1-5356 
— 1-5365 
0-9 
0-81 
o-o 
o-o 
o-o 
— 1-5365 
356-9672 
4426 
+ 11-4412 
— 11-4377 
+ 11-4394 
1-8 
3-24 
— 0-3 
+ 0-3 
o-o 
+ 11-4394 
368-4066 
4427 
+ 30-0248 
— 30-0246 
+ 30-0247 
0-1 
0-01 
— 0-4 
+ 0-3 
— o-l 
+ 30-0246 
398-4312 
4428 
+ 18-1777 
— 18-1787 
+ 18-1782 
0-5 
0-25 
— 0-2 
+ 0-2 
o-o 
+ 18-1782 
416-6094 
4429 
+ 9-0656 
— 9-0711 
+ 9-0684 
2-8 
7-84 
— 0-1 
+ 0-1 
o-o 
+ 9-0684 
425-6778 
4430 
— 2-9556 
+ 2-9575 
— 2-9566 
1-0 
1-00 
— 0-1 
+ 0-1 
o-o 
— 2-9566 
422-7212 
4431 
— 4-6804 
+ 4-6820 
— 4-6812 
0-8 
0-64 
— 0-1 
+ 0-1 
0-0 
- 4-6812 
418-0400 
4432 
— 3-0277 
+ 3-0276 
— 3-0277 
o-i 
o-oi 
0-0 
o-o 
o-o 
- 3-0277 
415-0123 
4433. 
— 6-2456 
+ 6-2482 
— 6-2469 
1-3 
1-69 
o-o 
+ 0-1 
+ 0-1 
— 6-2468 
408-7655 
4434 
— 7-9930 
+ 7-9926 
— 7-9928 
0-2 
0-04 
— 0-2 
+ 0-2 
o-o 
— 7-9928 
400-7727 
4435 
— 1-6856 
+ 1-6831 
— 1-6843 
1-3 
1-69 
— 0-1 
+ 0-1 
o-o 
- 1-6843 
399-0884 
4436 
+ 7-9017 
— 7-9000 
+ 7-9008 
0-9 
0-81 
— 0-1 
+ 0-1 
o-o 
+ 7-9008 
406-9892 
4331 
+ 142-1390 
— 
127-76 
+ 0-3 
+ 10-8 
+ 11-1 
■ — 
— 
|j.^ = + 1*16 mm. 
Nivellements. 
— 
— 
— 
— 
350-1227 
4416 
+ 2 3045 
+ 2-3021 
+ 2-3033 
1-2 
1-44 
— 0-2 
- 0-2 
+ 2-2031 
352-3258 
4437 
r-, = + 1-62 mm. 
• 
_ 
— 
— 
— 
425-6778 
4430 
+ 81-1111 
• 
+ 81-1111 
+ 81-1111 
506-7889 
4439 
Nivellier-Insti 
ument Nr. 3571, Latte B'. 
n 
„ Nr. 2473, Latte G'. 
(Anschluss an Preußen). 
der Eisenbahn. 
406-9392 
4331 
+ 6-4690 
— 6-4694 
+ 6-4692 
0-2 
0-04 
— 0-4 
— 0-4 
+ 6-4688 
413-4580 
4440 
+ 14-7169 
— 14-7133 
+ 14-7151 
1-8 
3-24 
— 0-5 
-0-5 
+ 14-7146 
428-1726 
4441 
33*