293
Lau-
I fende
Nr.
Ort und Lage des Fixpunktes
Geographische
Breite
9
Entfernung von Fixpunkt
zu Fixpunkt
einzeln
j im ganzen
km
km
4986
Q Podersam, Stationsgebäude
50 o 13'26"
0-808
82-011
4987
□ Rampencanal zwischen Kilometer 181-8—181-9, Deckstein
1-290
ЯЗ-301
4988
0 Kaschitz, Stationsgebäude
50 15 47
4-759
88-060
4989
□ Durchlass zwischen Kilometer 188-9—189-0, Deckstein.
2-354
90-414
4990
0 Knöschitz, Haltestelle
50 17 27
1-540
91-954
4991
□ Durchlass bei Kilometer 192-5, Deckstein
4992
□ Durchlass zwischen Kilometer 194-6—194-7, Dockstein .
1 * У ( A
2-195
95*926
%-l 9 l i
4993
0 Scliaboglück, Stationsgebäude
50 19 49
98- 099 '
99- 352 i
4994
□ Rampencanal zwischen Kilometer 197-8—197-9, Deckstein
1 У 4 О
1-253
4995
□ Durchlass zwischen Kilometer 199-3—199-4, Deckstein
1-501
inn-«PiU
4996
□ Brücke über die Eger zwischen Kilometer 200 • 8—200 • 9, Deckstein
1-486
109•SSO
4997
□ Durchlass bei Kilometer 201-6, Deckstein
0-731
103-070
4998
□ Durchlass zwischen Kilometer 202-8—202-9, Deckstein .
104- 312
105- 330
4999
0 Saaz, Stationsgebäude des Bustehrader Bahnhofes . ;.
50 20 14
1 *
1-018
5000
□ Rampencanal bei Kilometer 103 - 6, Deckstein
1 • 205
106-535
5001
□ Durchlass zwischen Kilometer 106 -3—106-4, Deckstein .
2-740
109-275
5002
□ Durchlass bei Kilometer 107-5, Deckstein ....
1-166
110-441
5003
0 Horatitz, Stationsgebäude
50 22 50
1-890
112-331 :
5004
□ Durchlass bei Kilometer 111-9, Deckstein .. .
2-536
114-867 1
5005
□ Canal bei Kilometer 112-5, Deckstein
0-606
115-473
5006
□ Durchlass zwischen Kilometer 115-1—115-2, Deckstein
2-619
118-092
5007
0 Priesen, Stationsgebäude
50 23 53
0-632
118-721
5008
□ Canal zwischen Kilometer 116-1 — 116-2, Deckstein .
0-384
119-108
5009
□ Durchlass zwischen Kilometer 119-0—119-1, Deckstein
2-905
122-013
5010
□ Rampencanal bei Kilometer 120-4, Deckstein .
1-385
123-368
5011
0 Balmwäehterhaus Nr. 104
50 26 17
1-533
124-931
5012
□ Überfahrt, Sockel, zwischen Kilometer 122-8—122-9, Deckstein
0-914
125-845
5013
□ Durchlass zwischen Kilometer 124-0—124-1, Deckstein
1-200
127 045
4858
0 Komotau, Stationsgebäude
50 27 30
1-125
128-170
Von Pilsen bis Komotau . .
—
—
128-170
Seiten-
3256
0 Pilsen, Stationsgebäude der böhmischen Westbahn ..
49 44 37
I
5014
□ Pilsen, trig. Punkt, Pfarrkirche, Thürschwelle
1-389
1-389
4987
□ Rampencanal zwischen Kilometer 181-8—181-9, Deckstein
5015
□ Podersam, trig. Punkt, Pfarrkirche, Thorschwelle
0-932
0-932
4996
□ Brücke über die Eger zwischen Kilometer 200-8—200-9 ..
5016
□ Eger-Pegel unter der Brücke über die Eger zwischen Kilometer 200-8—200-9
0-058
0-058
L Messung- im Jahre 1893, Beobachter: Oberlieutenant v. Tomanek,
II. „ „ „ 1894,
n
„ Kestler^
Beobacht
I. Messung
ete Niveau-Dii
II. Messung
ferenzen
Mittel
Abwei
chung
vom Mittel
V
V 2
Sphäroi-
dische
Correction
Correction
nach dem
provisorischen
Ausgleiche
Summe
der
Correctionen
Provisorisch
ausgeglichene
Höhen
unterschiede
Höhe über dem
adriatischen
Meere nach dem
provisorischen
Ausgleiche
Lau
fende
Nr.
m
m
m
mm
mm 2 |
mm
mm
mm
m
m
— 2-2970
+ 2-2930
— 2-2950
2-0
4-00
— 0-2
o-o
— 0-2
— 2-2952
334-0602
4986
— 12-5750
+ 12-5731
— 12-5741
1-0
1-00
— 0-2
o-o
— 0-2
— 12-5743
321-4859
4987
— 34-9814
+ 34-9704
— 34-9759
5-5
30-25
— 0-9
— 0-1
— 1-0
— 34-9769
286-5090
4988
— 21-2701
+ 21-2673
— 21-2687
1-4
1-96
— 0-4
— o-i
-0-5
— 21-2692
265-2398
4989
— 9-2243
+ 9-2186
— 9-2215
2-9
8-41
— 0-3
o-o
— 0-3
— 9-2218
256-0180
4990
— 7-2459
+ 7-2512
— 7-2486
2-7
7-29
— 0-3
— 0-1
-0-4
— 7-2490
248-7690
4991
+ 5-1016
— 5-1048
+ 5-1032
1-6
1-96
— 0-4
— o-i
— 0-5
+ 5-1027
253-8717
4992
+ 7-7662
— 7-7704
+ 7-7683
2-1
4-41
— 0-3
— 0-1
— 0-4
+ 7-7679
261-6396
4993
— 12-5573
+ 12-5507 ‘
— 12-5540
3-3
10-89
o-o
o-o
o-o
— 12-5540
249-0856
4994
— 18-8342
+ 18-8341
— 18-8341
0-1
0-01
— 0-1
o-o
— 0-1
— 18-8342
230-2514
4995
- 14-7048
+14-7023
— 14-7036
1-3
1-69
— 0-1
0-0
-0-1
— 14-7037
215-5477
4996
- 2-5013
+ 2-4976
— 2-4995
1-9
3-61
o-o
o-.o
o-o
— 2-4995
213-0182
4997
- 7-0924
+ 70858
- 7-0901
2-3'
10-24
0-0
o-o
o-o
— 7-0901
205-9581
4998
+ 1-7001
— 1-7005
+ 1-7003
0-2
0-04
o-o
o-o
o-o
+ 1-7003
207-6584
4999
-1- 4-1384
— 4-1354
+ 4-1369
1-5
2-25
— 0-2
o-o
— 0-2
+ 4-1367
211-7951
5000
+ 24-3220
— 24-3252
+ 24-3236
1-6
2-56
— 0-3
— o-i
— 0-4
+ 24-3232
236-1183
5001
+ 11-4350
— 11-4349
+ 11-4350
o-i
o-oi
- 0-2
— 0-1
— 0-3
+ 11-4347
247 5530
5002
+17-7492
— 17-7490
+17-7491
o-i
0-01
— 0-2
— o-i
— 0-3
+ 17-7488
265-3018
5003
+ 10-1787
— 10-1807
+ 10-1797
1-0
1-00
— 0-2
— 0-1
- 0-3
+ 10-1794
275-4812
5004
+ 2-8312
— 2 8329
+ 2-8321
0-9
0-81
0-0
o-o
o-o
+ 2-8321
278-3133
5005
+ 10-0570
— 10-0601
+10-0586
1-6
2-56
— 0 2
- o-i
-0-3
+10-0583
288-3716
50061
+ 3-3499
— 3-3497
+ 3-3498
0-1
0-01
0-0
o-o
o-o
+ 3-3498
291-7214
5007
— 2-3747
+ 2-3791
— 2-3769
2-2
4-84
— 0-1
0-0
— o-i
— 2-3770
289-3444
5008
+ 16-5364
— 16-5350
+ 16 - 5357
0-7
0-49
— 0-5
— 0-1
- 0-6
+ 16-5351
305-8795
5009
+ 14-9651
— 14-9616
+14-9634
1-8
3-24
— 0-3
o-o
— 0-3
+ 14-9631
320-8426
5010
+ 18-2176
— 18-2197
+ 18-2187
1-0
1 00
— 0-3
o-o
— 0-3
+ 18-2184
339-0610
5011
+ 7-4340
— 7-4350
+ 7-4345
0-5
0-25
— 0-2
o-o
— 0-2
+ 7-4343
346-4953
5012
+ 4-4112
— 4-4155
+ 4-4134
2-2
4-84
— 0-2
o-o
— 0-2
+ 4-4132
350-9085
5013
+ 3-6746
— 3-6709
+ 3-6728
1-9
3-61
— 0-2
o-o
— 0-2
+ 3-6726
354-5811
4858
+ 31-9076
—
353-17
— 22-9
— 3-4
— 26-3
j - .
—
(Jt.£ = +1*66 mm.
Nivellement.
,
_
_
—
322-6998
3256
: — 8-8500
+ 8-8524
— 8-8512
1-2
1-44
— 8-8512
313-8486
5014
fl.,. = +1 • 02 mm.
! _
—
—.
—
321-4859
4987
+ 12-5070
- 12-5070
+ 12-5070
o-o
0 00
+ 12-5070
333 9929
5015
!
215-5477
4996
— 6•5495
+ 6-5492
— 6-5494
0-2
0-04
— 6-5494
208-9983
5016
= +0*83 mm.
Nivellier-Instrument Nr. 3572, Latte A '.
„ „ Nr. 2473, Latte B'.