3J0 
Lau 
fende 
Nr. 
Ort und Lage des Fixpunktes 
Geographische 
Breite 
? 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
einzeln 
im ganzen 
km 
km 
5347 
(■ 0 Bahnwächterhaus Nr. 28 
48°25'30” 
4-954 
13 ■ 7-?8 
5348 
□ Kilometerstein 47-7 
2-963 
16-691 
5349 
O Dürnkrut, Stationsgebäude 
48 28 12 
2-376 
19-067 
5350 
□ Kilometerstein 52-3 
2-235 
21-302 
5351 
□ Kilometerstein 54-3 
2-193 
23-495 
5352 
0 Bahnwächterhaus Nr. 35 
48 31 14 
1-657 
25-152 
5353 
0 Drösing, altes Stationsgebäude 
48 32 33 
2-143 
27-295 
5854 
□ Kilometerstein 60-0, obere Fläche 
1-773 
29-068 
5355 
Kilometerstein 61*0, obere Fläche 
1-001 
30-069 
5356 
□ Kilometerstein 63-0, obere Fläche 
2-000 
32-069 
5357 
0 Hohenau, Stationsgebäude 
48 36 0 
1-963 
34-032 
5358 
□ Kilometerstein 68-0, obere Fläche 
3-065 
37-097 
5359 
□ Kilometerstein 70-0, obere Fläche 
2-002 
39-099 
5360 
□ Kilometerstein 72-0, obere Fläche 
2-000 
41-099 
5361 
□ Kilometerstein 78-0, obere Fläche 
0-999 
42-098 
5362 
0 Bernhardsthal (Bahnwächterhaus Nr. 46) 
. 48 41 20 
2-105 
44-203 
5363 
□ Kilometerstein 76-0, obere Fläche 
0-997 
45-200 
536t 
□ Kilometerstein 78’0, obere Fläche 
1 • 999 
47-199 
5365 
□ Kilometerstein 80-0, obere Flüche 
1-997 
49-196 
5366 
□ Kilometerstein 81-0, obere Fläche 
1-081 
50-277 
2684 
0 Lundenburg, Stationsgebäude 
48 45 18 
2-290 
52-567 
Von Gänserndorf bis Lundenburg 
— 
— ' 
52-567 
I. Messung- im Jahre 1875, Beobachter: Oberlieutenant W. Schwarz, 
IL „ „ „ 1875, 
„ Oberlieutenant Hoffmann, 
Linie Nr. 120 von 
Nivellement auf 
2684 
0 Lundenburg, Stationsgebäude 
48°45'18” 
5367 
□ Kilometerstein 87-0, obere Fläche 
. 
3-892 
3-892 
5368 
0 Birnbaum (Bahnwächterhaus Nr. 57) 
48 47 3 
3-271 
7-163 
5369 
□ Kilometerstein 91-0, obere Fläche 
0-763 
7-926 
5370 
□ Kilometerstein 93-0, obere Fläche 
1-995 
9-921 
5371 
© Neudorf, Stationsgebäude 
48 47 58 
1-580 
11-501 
5372 
□ Kilometerstein 96 • 0, obere Fläche 
1-442 
12-943 
5373 
0 Luzic, Stationsgebäude 
48 49 40 
2-934 
15-877 
311 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
V 2 
Spkäroi- 
disclie 
Correction 
Correction 
nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende 
Nr. 
I. Messung 
11. Messung 
Mittel 
m 
m 
m 
mm 
mm 2 
mm 
mm 
mm 
Oil 
on 
5-2242 
4- 5-2239 
5-2241 
0-2 
0-04 
— 0-5 
+ 0-2 
— 0-3 
— 5-2244 
148-5246 
5347 
+ 
0-1652 
— 0-1695 
4- 
0-1674 
2-2 
4-84 
— 0-3 
-4-0*1 
— 0-2 
+ 0-1672 
148-6918 
5348 
+ 
2-4879 
- 2-4792 
4- 
2-4836 
4-4 
19-36 
- 0-3 
+ 0*1 
— 0-2 
+ 2-4834 
151-1752 
5319 
— 
0-6603 
4- 0-6625 
0-6614 
1-1 
1-21 
- 0-3 
+ 0-1 
— 0-2 
— 0-6616 
150-5136 
5350 
-t- 
0-4458 
— 0-4441 
4- 
0-4450 
0-9 
0-81 
— 0-2 
+ 0-1 
— 0-1 
+ 0.4449 
150-9585 
5351 
+ 
3-0437 
— 3-0419 
4- 
3-0428 
0-9 
0-81 
— 0-2 
+ 0-1 
— 0-1 
+ 3-0427 
154-0012 
5352 
4- 
3-2189 
— 3-2131 
4- 
3-2160 
2-9 
8-41 
— 0-3 
+ 01 
— 0-2 
+ 3-2158 
157-2170 
CO 
HO 
CO 
— 
2-2028 
4- 2-1981 
2-2005 
2-4 
5 - 76 
— 0-2 
+ 0-1 
— 0-1 
— 2 2006 
155-0164 
5354 
— 
0-0723 
4- 0-0747 
0-0735 
1-2 
1-44 
— 0-1 
0-0 
— 0-1 
— 0 - 0736 
154-9428 
5355 
+ 
0-0049 
— 0-0021 
4- 
0-0035 
1-4 
1-96 
— 0-3 
+ 0-1 
- 0-2 
+ 0-0033 
154-9461 
5356 
4- 
2-0801 
— 2-0777 
-}- 
2-0789 
1-2 
1-44 
- 0-2 
+ 0-1 
-o-i 
+ 2-0788 
157-0249 
5357 
4- 
3-3954 
— 3-3942 
4- 
3-3948 
0-6 
0-36 
- 0-3 
+ 0-1 
— 0-2 
+ 3-3946 
160-4195 
5358 
4- 
3-2651 
— 3-2652 
4- 
3-2652 
o-i 
0-01 
— 0-2 
-4-0-1 
— 0-1 
+ 3-2651 
163-6846 
5359 
4- 
3-1104 
- 3-1036 
4- 
3-1070 
3-4 
11-56 
— 0-2 
+ 0-1 
— 0-1 
+ 3-1069 
166-7915 
5360 
4- 
1-6516 
— 1-6533 
4- 
1•6525 
0-9 
0-81 
— o-l 
o-o 
- 0-1 
+ 1-6524 
168-4439 
5361 
4- 
4-3342 
— 4-3337 
4-3340 
0-3 
0-09 
— 0-3 
+ 0-1 
— 0-2 
+ 4-3338 
172-7777 
5362 
— 
3-7135 
4- 3-7120 
— 
3-7128 
0-8 
0-64 
— o-l 
o-o 
— 0-1 
— 3-7129 
169-0648 
5363 
— 
2-3185 
4- 2-3202 
— 
2-3193 
0-9 
0-81 
— 0-2 
+ 0-1 
— 0-1 
- 2-3194 
166-7454 
5364 
— 
4-1637 
4- 4-1621 
— 
4-1629 
0-8 
0-64 
— 0-2 
+ 0-1 
— 0-1 
— 4-1630 
162-5824 
5365 
— 
1-4206 
4- 1-4244 
- 
1-4225 
1-9 
3-61 
— o-i 
o-o 
— 0-1 
— 1-4226 
161-1598 
5366 
4- 
1-4783 
— 1-4752 
4- 
1-4767 
1-6 
2-56 
— 0-4 
-4-0-1 
— 0-3 
+ 1-4764 
162-6362 
2681 
— 
— 
4- 
2-0350 
— 
78-57 
— 5-7 
+ 2-0 
— 3-7 
— 
— 
! J 7, = ± 1 
22 mm. 
Nivellier - Instrument Nr. 3572, Latte G und 1870 Oberlieutenant Lohrl, Nivellier-Instrument Nr. 3571, Latte li. 
v „ „ 2984, „ c „ 1876 Oberlieutenant Lehrl, „ „ „ 8571, „ b. 
Lundenburg nach Prerau. 
der Eisenbahn. 
162-6362 
2684 
+ 2-3230 
— 2-3223 
+ 2-3227 
0-3 
0-09 
— 0-2 
— 0-1 
— 0-3 
+ 2-3224 
164-9586 
5367 
+ 11-7879 
— 11-7841 
+ 11-7860 
1-9 
3-61 
— 0-2 
— o-l 
— 0-3 
+ 11-7857 
176 - 7443 
5363 
! + 0-4256 
— 0-4267 
+ 0-4262 
0-6 
0-36 
— 0-1 
o-o 
— o-l 
+ 0-4261 
177-1704 
5369 
+ 7-0908 
— 7-0896 
+ 7-0902 
0-6 
0-36 
— 0-1 
00 
— o-l 
+ 7-0901 
184-2605 
5370 
+ 2-5438 
— 2-5444 
+ 2-5441 
0-3 
0-09 
- o-i 
o-o 
— o-l 
+ 2-5440 
1S6-8045 
5371 
— 6-2380 
+ 6-2417 
— 6-2399 
1-9 
3-61 
— 0-2 
o-o 
— 0-2 
— 6-2401 
180-5644 
5372 
— 4-6760 
+ 4-6833 
— 4-6797 
3-7 
13-69 
— 0-3 
- o-l 
— 0-4 
— 4-6801 
175-8843 
5373