74 
75 
Lau 
fende 
Ort und Lage des Fixpunktes 
Geographische 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
Nr. 
<P 
einzeln 
iin Ganzen 
hm 
hm 
1147 
□ Durchfahrt bei Kilometer 29-905, südöstlicher Pfeilerstein 
. . . 
0-984 
11-053 
1148 
□ Durchfahrt bei Kilometer 29-054, südöstlicher Pfeilerstein 
0-847 
11-900 
1149 
□ Durchlass bei Kilometer 28-270, Deckstein 
0-784 
12-684 
1150 
□ Durchlass bei Kilometer 26-197, Deckstein 
2-074 
14-758 
1151 
□ Stufe bei Kilometer 24-909, rechte Stufenecke des Bahnwächterhauses Nr. 23 
1-313 
16-071 
1152 
□ Durchfahrt bei Kilometer 23-669, nordwestlicher Pfeilerstein 
1-378 
17-449 
1153 
□ Brücke bei Kilometer 22-505, nordöstlicher Pfeilerstein 
1 • 164 
18-613 
1154 
0 Kundl, Stationsgebäude 
47 28 37 
0-200 
18-813 
1155 
□ Brücke bei Kilometer 21-690, nordwestlicher Pfeilerstein 
0-646 
19-459 
1156 
□ Durchfahrt bei Kilometer 21-224, südöstlicher Pfeilerstein 
0*469 
n • 
19-928 
1157 
□ Durchfahrt bei Kilometer 20-701, nordöstlicher Pfeilerstein. .. 
1158 
□ Kilometerstein 19-4 
1-296 
A U ' 4:0 < 
21-753 
1159 
□ Durchlass bei Kilometer 16-985, Deckstein 
2-086 
23-839 
1160 
□ Durchfahrt bei Kilometer 16-226, südwestlicher Pfeilerstein 
0-759 
24-598 
1161 
0 Wörgl, Stationsgebäude 
47 29 33 
0-546 
25-144 
Von Jenbacli bis Wörgl.. 
25-144 
Seiten- 
1145 
0 Brixlegg, Stationsgebäude 
47 26 7 
1162 
□ Brixlegg, Kirche 
0-760 
0-760 
1147 
□ Durchfahrt bei Kilometer 29-905, südöstlicher Pfeilerstein 
1163 
□ Rattenberg, Servitenkirche, obere Fläche der Sohle des Eingangs 
0-300 
0-300 
1160 
□ Durchfahrt bei Kilometer 16-226 
1164 
□ Wörgl, Kirche, Mitte der Eingangsthorstufe 
0-762 
0-762 
I. Messung- im Jahre 1882. Beobachter: Oberlieutenant Hoffmann, 
IL „ „ „ 1882. 
„ Oberlieutenant Strobel, 
Unie Nr. 28 von Wörgl nach Kufstein (bayerische 
Nivellement auf 
1161 
O Wörgl, Stationsgebäude 
47°29'33" 
2165 
CH Brücke über die Brixenthaler Ache bei Kilometer 15-3, südwestlicher Pfeilerstein 
0-379 
0-379 
2166 
□ Canal-Deckstein bei Kilometer 14-4 
0-812 
1-191 
2167 
O Kirchbichel, Stationsgebäude 
47 31 15 
2-603 
3-794 
2168 
□ Brücke zwischen Kilometer 10-5—10-6, südöstlicher Pfeilerstein .. . 
1-453 
5-247 
2169 
□ Durchfahrt zwischen Kilometer 8-5—8-6, südwestlicher Pfeilerstein . 
1-879 
7-126 
2170 
O Bahnwächterhaus Nr. 7 
47 33 10 
0-748 
7-874 
' j 
V 
Beobachtete Niveau-Diiferenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
V 2 
Sphäroi- 
dische 
Correction 
Correction 
nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende 
Nr. 
I. Messung 
II. Messung 
Mittel 
m 
m 
m 
mm 
mm 2 
mm 
mm 
m 
m 
m 
— 3-5493 
+ 3-5508 
— 3-5500 
0-8 
0-64 
— 0-2 
+ 0-6 
-4-0*4 
— 3-5496 
519-3279 
1147 
— 2-7362 
+ 2-7373 
— 2-7368 
0-6 
0-36 
— 0-2 
+ 0-4 
+ 0-2 
— 2-7366 
516-5913 
1148 
? 
— 2-5912 
+ 2-5931 
— 2-5921 
1-0 
1-00 
— 0-2 
+ 0-4 
+ 0-2 
— 2-5919 
513-9994 
1149 
— 2-7878 
+ 2-7898 
- 2-7888 
1-0 
1-00 
— 0-5 
+ 0-9 
+ 0-4 
— 2-7884 
511-2110 
1150 
— 0-7659 
-4- 0-7697 
— 0-7678 
1-9 
3-61 
— 0-3 
+ 0-6 
-4-0-3 
- 0-7675 
510-4435 
1151 
— 0-1181 
+ 0-1163 
— 0-1172 
0-9 
0-81 
- 0-3 
+ 0-7 
-4-0-4 
— 0-1168 
510-3267 
1152 
— 0-1333 
-+- 0-1336 
— 0-1335 
0-2 
0-04 
— 0-3 
+ 0-6 
+ 0-3 
— 0-1332 
510-1935 
1153 
-4- 2-4853 
— 2-4845 
-4- 2-4849 
0-4 
0-16 
o-o 
o-o 
o-o 
-4- 2-4849 
512-6784 
1154 
— 2-3008 
+ 2-3000 
— 2-3004 
0-4 
0-16 
— o-l 
+ 0-3 
-4-0-2 
— 2-3002 
510-3782 
1155 
— 1-4338 
-4- 1-4341 
— 1-4339 
0-2 
0-04 
0-0 
+ 0-2 
-4-0-2 
— 1-4337 
508-9445 
1156 
— 1-8813 
+ 1-8836 
— 1-8825 
1-2 
1-44 
0-0 
+ 0-3 
-4-0-3 
— 1-8822 
507-0623 
1157 
— 2-1867 
-4- 2-1856 
— 2-1861 
0-6 
0-36 
— 0-2 
-4-0-6 
+ 0-4 
— 2-1857 
504-8766 
1158 
— 2-0149 
+ 2-0157 
— 2.0153 
0-4 
0-16 
— 0-3 
+ 0-9 
-4-0-6 
— 2-0147 
502-8619 
1159 
+ 2-0628 
— 2-0641 
-+- 2-0635 
0-7 
0-49 
- o-l 
+ 0-4 
-4-0-3 
-4- 2-0638 
504-9257 
1160 
+ 2-9045 
— 2-9023 
-4- 2-9034 
1-1 
1-21 
o-o 
-4-0-3 
-4-0-3 
-4- 2-9037 
507-8294 
1161 
— 
— 
— 23-9567 
— 
22-14 
— 4-9 
+ 12-0 
+ 7-1 
— 
— 
¡x ; . = Hb 0 * 94 mm. 
Nivellements. 
525-7723 
1145 
+ 8-7125 
— 8-7142 
+ 8-7133 
0-9 
0-81 
-4- 8-7133 
534-4856 
1162 
[j.. = + 1 • 03 mm. 
— 
— 
519-3279 
1147 
— 5-3026 
-4- 5-2986 
— 5-3006 
2-0 
4-00 
• 
— 5-3006 
514-0273 
1163 
fVj. = + 3 • 65 mm. 
— 
— 
504-9257 
1160 
+ 8-0666 
— 8-0673 
-4- 8-0670 
0-4 
0-16 
-4- 8-0670 
512-9927 
1164 
jj 7 , — A 0" 46 mm. 
Nivellier-Instrument Nr. 2984, Latte: F'. 
„ „ „ 2473, „ G'. 
Höhenmarke Nr. 815) (Anschluss an Bayern). 
der Eisenbahn. 
10*