120
121
Lau
fende
Nr.
Ort und Lage des Fixpunktes
Geographische
Breite
<P
Entfernung von Fixpunkt
zu Fixpunkt
einzeln
im ganzen
km
km
1965
□ Steinstufe vor der Eingangsthiiro des Gasthauses „Johann Schmidt“ in
Keiterndorf
o t y
0-747
52-481
1966
□ Fundamentstein dos Gitterthorpfeilers des Parkes vor der Villa Sikingen ....
0-483
52-964
1967
□ Steinstufe am östlichen Eingänge des Gisella-Bades in Ischl
0-782
53-746
1946
0 Ischl, Postgebäude
47 42 45
0-324
54-070
Von Neuhaus bis Ischl..
—
54-070
Seiten-
1961
O Goisern, Haus des k. k. Forstmeisters
47 38 36
1968
□ Steinschwelle des Hauses Nr. 23 in Agatha bei der Brücke über den Leistling-
bach, rechtes Ufer
3-088
3-088
1969
0 Steeg, Haus des Schiffahrts-Commissärs der k. k. Salinen-Verwaltung.
47 36 31
1-937
5-025
1970
Pegel, im Hallstätter See in Steeg, „0“ Strich desselben....
0-081
5-106
Von Goisern bis Pegel im Hallstädter-See in Steg..
—
—
5-106
1946
0 Ischl, Postgebäude
47 42 45
1971
0 Ischl, Stationsgebäude, Bahnseite
•
0-571
0-571
1954
0 Aussee, Curhaus
47 36 42
1972
See-Pegel im Alt-Ausseer See, „3-04 »¿“-Strich desselben
•
3-842
3-842
I. Messung- im Jabie 1875 Beobachter; Oberlieutenant Steftan Nivellier-Instrument Nr. 2473
II. „ „ „ 1875
Steffan
n n
Nr. 2473
Linie Nr. 4-9 von
Nivellement auf
1858
0 LI Salzburg, bayerische Höhenmarke Nr. 1352, am Bahnhof der k. k. Elisabeth-
Westbahn, Anschlusspunkt
47°48'50”
1973
□ Brücke zwischen Kilometer 311-8—311-9, südwestlicher Dcckstein
1-535
1974
□ Durchlass zwischen Kilometer 310-5-310-6, Deckstein ..
1-282
2-817
1975
□ Durchlass zwischen Kilometer 308-5—308-6, Deckstein ....
2-002
4-819
1976
0 Bahnwächterhaus Nr. 391
47 51 25
2-034
6-853
1977
□ Durchlass zwischen Kilometer 305-2—305-3, Deckstein
1-333
8-186
1978
□ Brücke über die Fischacli zwischen Kilometer 303-9 —304'0, nordwestlicher
Deckstein
1-280
9-466
1979
□ Brücke über die Fischacli zwischen Kilometer 302-6—302-7, nordwestlicher
Deckstein ;..
1-312
10-778
Beobachtete Niveau-Differenzen
Abwei
chung
vom Mittel
V
V 2
Sphäroi-
disclie
Correction
Correction
nach dem
provisorischen
Ausgleiche
Summe
der
Correctionen
Provisorisch
ausgeglichene
Höhen
unterschiede
Höhe über dem
adriatischen
Meere nach dem
provisorischen
Ausgleiche
Lau
fende
Nr.
I. Messung
II. Messung
Mittel
m
m
m
mm
mm 2
mm
mm
mm
m
m
+ 13-8877
— 13-8884
+13-8880
0-4
0-16
— 0-2
+ 0-3
+ 0-1
+13-8881
490-5251
1965
— 4-0075
+ 4 - 0066
— 4-0070
0-5
0-25
— 0-2
+ 0-2
o-o
- 4-0070
486-5181
1966
— 20-5867
+ 20-5893
— 20-5880
1-3
1-69
— 0-3
+ 0-3
o-o
— 20-5880
465-9301
1967
+ 4-5394
— 4-5390
+ 4-5392
0-2
0-04
— 0-1
o-o
— o-l
+ 4-5391
470-4692
1946
—
—
— 175-6486
—
136-47
- 11-5
+ 18-7
+ 7-2
—
—
V-k = —
L - 59 mm.
Nivellement.
—
—
—
—
—
—
—
—
500-0174
1961
+ 41•7875
— 41-7819
+ 41-7847
2-8
7-84
+ 0-9
+ 0-9
+ 41-7856
511-8030
1968
— 28-0218
+ 28-0018
— 28-0118
10-0
100-00
+ 0-7
+ 0-7
— 28-0111
513-7919
1969
— 5-2559
- 5-2559
o-o
0-00
o-o
o-o
- 5-2559
508-5360
1970
+ 8-5170
—
107-84
+ 1-6
—
+ 1 - 6
—
—
= + 4‘59 mm.
_
_
—
—
470-4692
1946
— 1-4856
+ 1-4883
— 1-4870
1-4
1-96
— 1-4870
468-9822
1971
¡j 7 = + 1 • 86 rum.
—
653 8997
1954
+ 60-8284
+ 60-8284
— 1-6
—1-6
+ 60-8268
714-7265
1972
Latte A und 1877, Oberlieutenant Trojail, Nivellier-Instrument Nr. 824, Latte II.
35 Ti
1877,
„ Trojan,
, Nr. 824, „ IL
Salzburg nach Braunau.
der Eisenbahn.
425-8408
1858
+ 6-9652
— 6-9658
+ 6-9655
0-3
0-09
— 0-4
+ 0-1
— 0-3
+ 6-9652
432-8060
1973
+ 12-9026
— 12-9003
+ 12-9015
1-2
1-44
— 0-3
+ 0-1
— 0-2
+ 12-9013
445-7073
1974
+ 19-9600
— 19-9582
+ 19-9591
0-9
0-81
— 0-5
+ 0-1
— 0-4
+ 19-9587
465-6660
1975
+ 22-6976
— 22-6955
+ 22-6965
1-1
1-21
— 0-6
+ 0-1
— 0-5
+ 22-6960
488-3620
1976
+ 6-2359
— 6-2337
+ 6-2348
1-1
1-21
— 0-4
+ 0-1
— 0-3
+ 6-2345
494-5965
1977
+ 6-9954
— 6-9929
+ 6-9942
1-3
1-69
— 0-3
+ 0-1
— 0-2
+ 6-9940
501-5905
1978
+ 7-6374
— 7-6384
+ 7-6379
0-5
0-25
— 0-3
+ 0-1
— 0-2
+ 7-6377
509-2282
1979
Astron.-geodät. Arbeiten, Band VIII.
IG
