126 
127 
Lau 
fende 
Nr. 
Ort und Lage des Fix punkte 
2049 
2050 
2051 
2052 
2053 
2054 
2055 
2056 
2057 
2058 
2059 
O Bahnwächterhaus Nr. 131 
□ Durchlass zwischen Kilometer 164*5—164 6, Deckstein 
□ Durchlass beim Bahnwächterhaus Nr. 133 
□ Durchlass bei Kilometer 166*2 
O Suben, Stationsgebäude 
□ Durchlass bei Kilometer 167*9, Deckstein 
□ Canal beim Bahnwächterhaus Nr. 137 s., Dockstein 
0 Bahn Wächter haus Nr. 138 
□ Brücke bei Kilometer 64*5, Ostseite 
□ Brücke bei Kilometer 65*9, Ostseite 
O Schärding, Stationsgebäude, bayerische Höhenmarke 
Von Braunau bis Schärding* 
Geographische 
Breite 
? 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt . 
einzeln 
im ganzen 
hm 
km 
48°22'10” 
0*563 
34*853 
. 
2*269 
37*122 
0*782 
37*904 
0*804 
38*708 
48 24 8 
0*195 
38*903 
1*530 
40*433 
1*359 
41*792 
48 26 10 
1 ■ 077 
42*869 
1*236 
44*105 
1*403 
45*508 
48 27 52 
1 *235 
46*743 
46*743 
I. Messung* im Jahre: 1882, Beobachter: Oberlieutenant Strobel,, 
II. „ „ „ 1882, „ „ Strobel, 
Linie Nr. 52 von 
Nivellement auf 
2059 
0 Schärding, Stationsgebäude, bayerische Höhenmarke. . 
48°27'52° 
I 
2060 
□ Durchlass bei Kilometer 66 1, Deckstein 
1*021 
1*021 
2061 
□ Durchlass bei Kilometer 65*9, Deckstein 
0*218 
1 * 239 
2062 
□ Durchlass bei Kilometer 64*5, Deckstein 
1*405 
2*644 
2063 
O Bahnwächterhaus Nr. 85 . . 
48 26 11 
3*207 
2064 
□ Durchlass bei Kilometer 62*9, Deckstein 
1*062 
4*269 
2065 
□ Durchlass bei Kilometer 61*9, Deckstein 
1 * 045 
5*314 
2066 
0 Bahnwächterhaus Nr. 79 
48 24 44 
1 * 670 
6*984 
2067 
□ Brücke über den Pram bei Kilometer 59*6 
0*643 
7 * 627 
2068 
□ Brücke bei Kilometer 58*8 
0*791 
8*418 
2069 
0 Taufkirchen, Stationsgebäude 
48 24 26 
1*769 
10*187 
2070 
□ Durchlass bei Kilometer 56*5, Deckstein . . 
0*561 
10*748 
2071 
□ Durchlass bei Kilometer 55*0, Deckstein 
1*534 
12*282 
2072 
0 Bahnwächterhaus Nr. 71 
48 23 33 
0*738 
13*020 
2073 
□ Brücke bei Kilometer 52*0, Deckstein 
2*259 
15*279 
2074 
0 Andorf, Stationsgebäude 
48 22 15 
0*667 
15*946 
2075 
□ Durchfahrt bei Kilometer 50*4, Deckstein 
0 * 957 
16*903 
2076 
□ Durchlass bei Kilometer 49*7, Deckstein 
0 649 
17*552 
2077 
0 Bahnwächterhaus Nr. 64 
48 20 40 
1*894 
19*446 
2078 
□ Durchlass bei Kilometer 46 • 7, Deckstein 
1*261 
20*707 
2079 
0 Bahnwächterhaus Nr. 61 
48 19 53 
0*798 
21*505 
2080 
□ Durchlass bei Kilometer 43*5, Deckstein 
1 
2*419 
23*924 
Beobachtete Niveau-Difterenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
V 2 
Splmiv i- 
clisclie 
Correction 
Correction 
nacii dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende 
Nr. 
I. Messung 
11. Messung* 
Mittel 
m 
m 
m 
mm 
mm 2 
mm 
mm 
mm 
m 
m 
+ 3*9318 
— 3*9298 
+ 3*9308 
1*0 
1*00 
-0 1 
0*0 
- 0*1 
+ 3*9307 
334*4370 
2049 
-1- 4*9244 
— 4*9213 
+ 4*9229 
1*6 
2*56 
— 0*6 
+ 0*1 
— 0*5 
+ 4*9224 
339*3594 
2050 
- 1*7718 
+ 1. 7721 
— 1*7720 
0*2 
0*04 
— 0*2 
0*0 
— 0*2 
— 1*7722 
337*5872 
2051 
— 6*3689 
+ 6*3687 
— 6•3688 
0*1 
0*01 
- 0*2 
+ 0*1 
-0*1 
— 6*3689 
331*2183 
2052 
+ 2*1965 
- 2*1954 
+ 2*1960 
0*6 
0*36 
0*0 
0*0 
0*0 
+ 2*1960 
333*4143 
2053 
+ 4*6508 
— 4*6519 
+ 4*6514 
0*6 
0 * 36 
- 0*4 
+ 0*1 
— 0*3 
+ 4*6511 
338*0654 
2054 
— 8*4005 
+ 8*3985 
— 8*3995 
1*0 
1*00 
— 0*3 
+ 0*1 
— 0*2 
- 8*3997 
329*6657 
2055 
- 6*1662 
+ 6*1642 
— 6*1652 
1*0 
1*00 
— 0*3 
+ 0*1 
-0*2 
— 6*1654 
323*5003 
2056 
9*7531 
+ 9*7513 
— 9*7522 
0*9 
0*81 
— 0*3 
+ 0*1 
— 0*2 
- 9*7524 
313*7479 
2057 
_ 1*1330 
+ 1*1340 
— 1*1335 
0*5 
0*25 
— 0*3 
+ 0*1 
-0*2 
— 1*1337 
312*6142 
2058 
+ 4*0033 
— 4*0020 
+ 4*0027 
0*7 
0*49 
— 0*2 
+ 0*1 
— 0*1 
-|- 4*0026 
316*6168 
2059 
— 
— 
— 35■7358 
— 
74*58 
— 6*1 
+ 2*9 
— 3*2 
— 
— 
H = ± 
1 * 26 mm. 
Nivellier-Instrument Nr. 2473, Latte G'. 
„ „ „ 2473, „ G'. 
Schärding nach Wels. 
der Eisenbahn. 
— 3*9644 
— 0*0422 
+ 1*1403 
+ 3*7600 
+ 1*4579 
-I- 2*8760 
4- 7*8610 
— 0*3102 
+ 0*0593 
+ 6*3738 
— 2*0048 
+ 2*1150 
+ 4*8613 
-4- 7*0866 
+ 5*6927 
+ 0*6410 
+ 2*6986 
+ 10*4280 
+ 0*2788 
-I- 2*6547 
+ 4*3657 
+ 3*9652 
-I- 0*0438 
— 1*1321 
— 3*7595 
— 1*4572 
— 2*8751 
— 7*8581 
4- 0*3099 
- 0*0599 
— 6*3698 
-I- 2*0039 
— 2*1142 
— 4*8565 
— 7*0805 
— 5*6920 
— 0*6380 
— 2*6985 
— 10*4260 
— 0*2780 
— 2*6537 
— 4*3663 
— 
3*9648 
— 
0*0430 
+ 
1*1362 
+ 
3*7597 
+ 
1*4576 
+ 
2*8756 
+ 
7*8596 
— 
0*3101 
+ 
0*0596 
+ 
6*3718 
— 
2*0043 
+ 
2*1146 
+ 
4*8589 
+ 
7*0836 
+ 
5*6924 
+ 
0*6395 
+ 
2*6986 
+ 10*4270 
+ 
0*2784 
+ 
2*6542 
+ 
4*3660 
0*4 
0*8 
4*1 
0*3 
0*4 
0*5 
1*5 
0*2 
0*3 
2*0 
0*5 
0*4 
2*4 
3*1 
0*4 
1*5 
0*1 
1*0 
0*4 
0*5 
0*3 
0*16 
0*64 
16*81 
0*09 
0*16 
0*25 
2*25 
0*04 
0*09 
4*00 
0*25 
0*16 
5*76 
9*61 
0*16 
2*25 
0*02 
1 00 
0*16 
0*25 
0*09 
+ 0*3 
0*0 
+ 0*4 
+ 0*1 
+ 0*2 
+ 0*2 
+ 0*3 
0*0 
0*0 
+ 0*2 
+ 0*1 
+ 0*3 
+ 0*1 
+ 0*5 
+ 0*2 
+ 0*2 
+ 0*2 
+ 0*5 
+ 0*2 
+ 0*2 
+ 0*6 
316*6168 
2059 
4-0*1 
+ 0*4 
— 3*9644 
312 6524 
2060 
0*0 
0*0 
— 0*0430 
312*6094 
2061 
+ 0*1 
+ 0*5 
+ 1*1367 
313*7461 
2062 
0*0 
+ 0*1 
+ 3*7598 
317*5059 
2063 
+ 0*1 
+ 0*3 
+ 1*4579 
318*9638 
2064 
+ 0*1 
+ 0*3 
+ 2*8759 
321*8397 
2065 
+ 0*1 
+ 0*4 
+ 7-8600 
329*6997 
2066 
0 0 
0*0 
— 0*3101 
329-3896 
2067 
+ 0*1 
+ 0*1 
+ 0*0597 
329*4493 
2068 
+ 0*1 
+ 0*3 
+ 6*3721 
335*8214 
2069 
00 
+ 0*1 
— 2*0042 
333*8172 
2070 
+ 0*1 
о 
i 
T 
+ 2*1150 
335*9322 
2071 
0*0 
+ 0*1 
+ 4*8590 
340*7912 
2072 
+ 0*1 
+ 0*6 
+ 7*0842 
347*8754 
2073 
0*0 
+ 0*2 
+ 5*6926 
353*5680 
2074 
+ 0*1 
+ 0*3 
+ 0*6398 
354*2078 
2075 
0*0 
+ 0*2 
+ 2*6988 
356*9066 
2076 
+ 0*1 
+ 0*6 
+ 10*4276 
367*3342 
2077 
+ 0*1 
+ 0*3 
+ 0*2787 
367*6129 
2078 
0*0 
+ 0*2 
+ 2*6544 
370*2673 
2079 
+ 0*2 
+ 0*8 
+ 4*3668 
374*6341 
2080