Astron.-geodät. Arbeiten. Band X. 2 
Lau 
fende 
Nr. 
Ort und Lage des Fixpunktes 
Geographische 
Breite 
f 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
einzeln 
im ganzen 
hn 
1cm 
5640 
□ Durchlass zwischen Kilometer 21‘6—21-7, Deckstein 
3-064 
60-140 
5641 
□ Durchlass zwischen Kilometer 23'8—23 9, Deckstein 
2-201 
62-341 
5642 
0 Modern-Senkvic, nördliches Weichen wächterhaus der Station 
48°18'00” 
1-276 
63-617 
5643 
0 Bahnwächterhaus Nr. 27 
48 17 50 
4-785 
68-402 
5644 
□ Brücke bei Bahony 
2-706 
71-108 
5645 
□ Brücke bei Gidrabach 
9 
2-992 
74-100 
5646 
0 Ciffer, Stationsgebäude 
48 19 25 
0-717 
74-817 
5647 
□ Durchlass bei Kilometer 39 • 6, Deckstein 
3-327 
78-144 
5648 
0 Bahnwächterhaus Nr. 36 
48 20 47 
1-025 
79-169 
5649 
0 Tyrnau, Stationsgebäude 
48 22 12 
4-422 
83-591 
Von Gänserndorf bis Tyrnau.. 
— 
— 
83-591 
I. Messung im Jahre 1876, Beobachter 
: Oberlieutenant Lelirl, 
II. „ „ „ 1876, 
7? 
Lelirl, 
Linie Nr. 141 von 
Nivellement auf der 
5649 
0 Tyrnau, Stationsgebäude 
48°22'12” 
5650 
□ Bahngrenzstein Nr. 147 zwischen Kilometer 46'5—46-6 
1-478 
1-478 
5651 
□ Durchlass zwischen Kilometer 48-1—48'2, Deckstein 
1-607 
3-085 
5652 
□ Canal zwischen Kilometer 49 • 9—50 • 0, Deckstein 
1-749 
4-834 
5653 
□ Durchlass zwischen Kilometer 51 •!—51 *2, Deckstein 
1-241 
6-075 
5654 
□ Brücke zwischen Kilometer 51*6—51 *7, Deckstein 
0-526 
6-601 
5655 
□ Durchfahrt bei Kilometer 52 * 9, Deckstein 
1-214 
7-815 
5656 
0 Löcz-Bresztovän, Stationsgebäude 
48 22 59 
1-188 
9-003 
5657 
□ Brücke zwischen Kilometer 55'6—55 * 7, Deckstein 
1 ■ 601 
10-604 
5658 
□ Durchlass zwischen Kilometer 57-2—57-3, Deckstein 
1-561 
12-165 
5659 
□ Brücke zwischen Kilometer 57'4—57*5, Deckstein 
0-230 
12-395 
5660 
□ Durchlass bei Kilometer 59-2, Deckstein 
1-753 
14-148 
5661 
□ Durchlass bei Kilometer 60-4, Deckstein 
1-181 
15-329 
5662 
0 Galgöcz-Lipötvär, Stationsgebäude 
48 26 27 
2-086 
17-415 
5663 
□ Durchlass zwischen Kilometer 65-1—65*2, Deckstein 
2-643 
20-058 
5664 
□ Durchlass zwischen Kilometer 66-1—66-2, Deckstein 
1-041 
21-099 
5665 
□ Durchlass zwischen Kilometer 68-5—68-6, Deckstein 
2-400 
23-499 
5666 
0 Kosztolän, Stationsgebäude 
48 30 33 
1-460 
24-959 
5667 
□ Durchlass bei Kilometer 7DO, Deckstein ... 
0-998 
25-957 
5668 
□ Durchlass zwischen Kilometer 72-2—72 3, Deckstein 
1-275 
27-232 
5669 
□ Bahngrenzstein Nr. 56 bei Kilometer 74-6 
2-333 
29-565 
5670 
□ Durchlass bei Kilometer 75'9, Dockstein 
1-297 
30-862 
5671 
□ Durchlass zwischen Kilometer 77 *8—77-9, Deckstein 
1-914 
32-776 
5672 
□ Durchlass bei Kilometer 79-6, Dockstein 
1-786 
34-562 
5673 
0 Pöstyen (Pistyän), Stationsgebäude 
48 35 50 
0-896 
35-458 
5674 
□ Brücke über den Dubowabach zwischen Kilometer 81-4—81 5, Deckstein 
0-960 
36-418 
5675 
□ Durchlass zwischen Kilometer 82 -9—83-0, Deckstein 
1-537 
37•955 
9 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
v 2 
Shpäroi- 
disohe 
Correction 
mm 
Correction 
nach dem 
provisorischer 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctionen 
1 Provisorisch 
I ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende 
Nr. 
I. Messung 
II. Messung 
Mittel 
m 
m 
m 
mm 
mm 2 
mm 
mm 
m 
m 
-h 7-8776 
7-8728 
4- 
7-8752 
2-4 
5-76 
— o-i 
— 1-7 
— 1-8 
4- 
7-8734 
164-0969 
5640 
— 9-3735 
4- 
9-3727 
— 
9-3731 
0-4 
0-16 
— o-i 
— 1-2 
— 1-3 
— 
9-3744 
154-7225 
5641 
-+- 5-1229 
— 
5-1222 
-D 
5-1226 
0-4 
0-16 
o-o 
— 0-7 
— 0 7 
4- 
5-1219 
159-8444 
5642 
— 1-9153 
4- 
1-9132 
— 
1-9143 
1-1 
1-21 
o-o 
— 2-6 
— 2-6 
— 
1 9169 
157-9275 
5643 
— 0-2025 
4- 
0-2043 
— 
0-2034 
0-9 
0-81 
— 0-2 
— 1-5 
— 1-7 
— 
0-2051 
157-7224 
5644 
— 5-8611 
4- 
5-8664 
— 
5-8637 
2-7 
7-29 
— 0-2 
— 1-7 
— 1-9 
— 
5-8656 
151-8568 
5645 
-+- 1-2414 
— 
1-2471 
1-2442 
2-9 
8-41 
o-o 
— 0-4 
— 0-4 
4- 
1-2438 
153-1006 
5646 
— 1-3683 
4- 
1-3754 
— 
1-3718 
3-6 
12-96 
— 0-2 
- 1-9 
— 2-1 
— 
1-3739 
151-7267 
5647 
+ 4-3267 
— 
4-3322 
4- 
4-3294 
2-8 
7-84 
— 0-1 
- 0-6 
- 0-7 
4-3287 
156-0554 
5648 
— 5-7393 
4- 
5-7323 
— 
5-7358 
3-5 
12-25 
— 0-3 
— 2-4 
- 2-7 
— 
5-7385 
150-3169 
5649 
— 
— 
— 
10-2414 
— 
139-08 
— 0-2 
— 46-4 
— 46-6 
— 
— 
¡j^. = 4^ 1 • 29 mm. 
Nivellier-Instrument Nr. 3571, Latte 11'. 
T) 
- 
Nr. 3571, 
„ B'. 
Tyrnau nach Sillein. 
Eisenbahn und Straße. 
_ 
150-3169 
5649 
-+- 0-5291 
— 
0-5329 
4- 
0-5310 
1-9 
3-61 
0-0 
0-0 
00 
4- 
0-5310 
150-8479 
5650 
+ 2-6729 
— 
2-6696 
4- 
2-6713 
1-7 
2-89 
0-0 
0-0 
o-o 
4- 
2-6713 
153-5192 
5651 
— 0-2549 
4- 
0-2576 
— 
0-2563 
1-4 
1-96 
- o-i 
0-0 
-0-1 
— 
0-2564 
153-2628 
5652 
— 6-3111 
4- 
6-3076 
— 
6-3094 
1-8 
3-24 
o-o 
o-o 
0 0 
— 
6-3094 
146-9534 
5653 
— 2-5905 
4- 
2-5953 
— 
2-5929 
2-4 
5-76 
o-o 
o-o 
o-o 
— 
2-5929 
144-3605 
5654 
— 6 4693 
4- 
6-4655 
— 
6-4674 
1-9 
3-61 
o-o 
0-0 
o-o 
— 
6-4674 
137-8931 
5655 
+ 1-6810 
— 
1-6817 
4- 
1-6814 
0-4 
0-16 
— 0-4 
o-o 
— o-i 
4- 
1-6813 
139-5744 
5656 
-+- 0-3632 
— 
0-3683 
4- 
0-3658 
2-6 
6 - 76 
— 0-2 
o-o 
— 0-2 
4- 
0■3656 
139-9400 
5657 
+ 0-9124 
— 
0-9145 
4- 
0-9135 
1-1 
1-21 
— 0-1 
o-o 
— 0-1 
4- 
0-9134 
140-8534 
5658 
4- 0-0843 
— 
0-0822 
4- 
0-0833 
1-1 
1-21 
o-o 
o-o 
o-o 
0-0833 
140-9367 
5659 
+ 0-0397 
— 
0-0406 
4- 
0-0402 
0-5 
0-25 
— 0-2 
o-o 
- 0-2 
0-0400 
140-9767 
5660 
4- 0-7218 
— 
0-7212 
“+“ 
0-7215 
0-3 
0-09 
-0-1 
— 0-1 
— 0-2 
4- 
0-7213 
141-6980 
5661 
4- 4-6883 
— 
4-6854 
4- 
4-6869 
1-5 
2-25 
— 0-2 
0 0 
— 0-2 
4- 
4-6867 
146-3847 
5662 
4- 0-0853 
— 
0-0853 
4- 
0-0853 
0-0 
0-00 
— 03 
o-o 
— 0-3 
■4- 
0-0850 
146-4697 
5663 
4- 0-2190 
— 
0-2257 
4- 
0-2224 
3-4 
11-56 
— o-l 
o-o 
— 0-1 
4- 
0-2223 
146-6920 
5664 
4- 2-8220 
— 
2-8188 
4- 
2-8204 
1-6 
2-56 
- 0-3 
o-o 
— 0-3 
+ 
2-8201 
149-5121 
5665 
4- 3-8753 
— 
3-8714 
4- 
3-8734 
2-0 
4-00 
— 0-2 
o-o 
— 0-2 
4- 
3-8732 
153-3853 
5666 
— D4820 
4- 
1-4815 
— 
1-4818 
0-3 
0-09 
— 01 
o-o 
— o-i 
— 
1-4819 
151-9034 
5667 
4- 1-6776 
— 
1-6787 
4- 
1-6782 
0-6 
0-36 
- 0-2 
o-o 
— 0-2 
4- 
1-6780 
153-5814 
5668 
4- D1208 
— 
1-1259 
4- 
1-1234 
2-6 
6-76 
- 0-3 
o-o 
— 0-3 
4- 
1-1231 
154-7015 
5669 
4- 3-7403 
— 
3-7362 
4- 
3-7382 
2-1 
4-41 
— 0-2 
— 01 
— 0-3 
3-7379 
158-4424 
5670 
4- 1-1295 
— 
1-1295 
+ 
1-1295 
o-o 
o-oo 
— 0-2 
o-o 
— 0-2 
4- 
1-1293 
159-5717 
5671 
4- 1-8272 
— 
1-8235 
4- 
1-8254 
1-9 
3-61 
— 0-2 
0-0 
— 0-2 
4- 
1-8252 
161-3969 
5672 
4- 2-9822 
— 
2-9797 
4- 
2-9809 
1-3 
1-69 
— 0-1 
o-o 
— 0-1 
4- 
2-9808 
164-3777 
5673 
— 0-0518 
4- 
0-0550 
— 
0-0534 
1-6 
2-56 
— 0-1 
o-o 
— o-i 
— 
0 0535 
164-3212 
5674 
4- 0-3144 
0-3161 
4- 
0-3153 
0-9 
0-81 
— 0-2 
o-o 
— 0-2 
4- 
0-3151 
164-6393 
5675