148 
149 
Lau- 
I fende 
Nr. 
Ort und Lage des Fixpunktes 
Geographische 
Breite 
T 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
einzeln 
im Ganzen 
hn 
hn 
7995 
48°11’22" 
0-900 
10-866 
7996 
□ Durchlass bei Kilometer 11-4, Deckstein 
2-121 
12-987 
7997 
□ Durchlass zwischen Kilometer 13 *2—13-3, Deckstein 
1-826 
14-813 
7998 
0 Sajö-Szt.-Péter, Stationsgebäude 
48 13 26 
2-120 
16-933 
7999 
□ Grenzstein bei Kilometer 17’5 ; 
2-162 
19-095 
8000 
© Bahnwächterhaus Nr. 13 
48 15 42 
4-255 
23-350 
8001 
□ Grenzstein bei Kilometer 25'3 
3-586 
26 936 
8002 
□ Durchlass bei Kilometer 26'1, Deckstein 
0-788 
27-724 
8003 
Yadna, Stationsgebäude 
48 16 28 
0-570 
28-294 
8004 
□ Durchlass zwischen Kilometer 29-3—29*4, Deckstein 
2-743 
31-037 
8005 
□ Durchlass bei Kilometer 32-6, Deckstein 
3-240 
34-277 
8006 
□ Durchlass bei Kilometer 34 • 9. Deckstein 
2-310 
36-587 
8007 
0 Putnok, Stationsgebäude 
48 17 17 
3-684 
39-271 
8008 
□ Grenzstein bei Kilometer 40-1 
2-554 
41-825 
8009 
□ Durchlass zwischen Kilometer 40‘9—41-0, Deckstein 
0-855 
42-680 
8010 
1-534 
44-214 
8011 
0 Bânréve, Stationsgebäude 
48 18 05 
1-478 
45-692 
Von Miskolcz bis Bânrévé 
? 
— 
— 
45-692 
I. Messung im Jahre 1881, Beobachter: Oberlieutennnt Ghalanpka, Niyellier-Instrument 
II. „ „ „ 1891, „ Hauptmann Heimbach, „ 
n 
• 
Linie Nr. 196 von 
Nivellement auf der 
8011 
0 Bänröve, Stationsgebäude 
48°18'05" 
8012 
□ Stufe neben der Höhenmarke 
0-016 
0-016 
8013 
□ Durchlass bei Kilometer 0-5, Deckstein 
0-488 
0-504 
8014 
□ Durchlass bei Kilometer 1-7, Deckstein 
. 
1-183 
1-687 
8015 
□ Bahngrenzstein bei Kilometer 2-4 
0-740 
2 427 
8016 
□ Durchlass bei Kilometer 3 • 1, Deckstein 
0-701 
3-128 
8017 
□ Durchlass zwischen Kilometer 3-8—3-9, Deckstein 
0-766 
3-894 
8018 
□ Straßenübergang bei Kilometer 5-0, südöstliche Ecke 
1-154 
5-048 
8019 
□ Durchlass bei Kilometer 5'8, Deckstein 
0-819 
5-867 
8020 
□ Durchlass bei Kilometer 6-8, Deckstein 
0-989 
6-856 
8021 
0 Kövecses (Bahnwächterhaus Nr. 3) 
48 21 34 
0-426 
7-282 
8022 
□ Durchlass zwischen Kilometer 9'0—9-1, Deckstein 
1-861 
9-143 
8023 
□ Durchlass bei Kilometer 10*4, Deckstein 
1-341 
10-484 
8024 
□ Durchlass bei Kilometer 11-4, Deckstein 
0-984 
11-468 
8025 
□ Durchlass zwischen Kilometer 13-3—13-4, Deckstein 
1-979 
13-447 
8026 
□ Stufe neben der Höhenmarke 
1-302 
14-749 
8027 
0 Tornalja, Stationsgebäude 
oo 
ro 
op 
0-016 
14-765 
8028 
□ Stufe neben der Höhenmarke 
0-016 
14-781 
8029 
□ Brücke, kleine, bei Kilometer 14'9, Deckstein 
0 220 
15-001 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
V 2 
Sphäroi- 
disehe 
Correction 
Correction 
nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctioncn 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende 
Nr. 
I. Messung 
II. Messung 
Mittel 
TU 
m 
m 
mm 
mm 2 
mm 
mm 
mm 
m 
m 
+ 0-8163 
- 0-8108 
4- 
0-8136 
2-8 
7-84 
0-0 
— 0-2 
— 0-2 
-F 0-8134 
124-2575 
7995 
-+- 0-1382 
— 0-1440 
4- 
0-1411 
2-9 
8-41 
— o-l 
— 0-5 
— 0-6 
-F 0-1405 
124-3980 
7996 
+ 1-9921 
— 1-9921 
“f” 
1-9921 
o-o 
0-00 
— 0-1 
— 0-4 
— 0-5 
+ 1-9916 
126-3896 
7997 
+ 8-0289 
— 8-0283 
4- 
8-0286 
0-3 
0-09 
— 0-2 
— 0-5 
— 0-7 
+ 8-0279 
134-4175 
7998 
-t- 0-5479 
- 0-5445 
4- 
0-5462 
1-7 
2-89 
— 0-2 
- 0-5 
— 0-7 
-F 0-5455 
134-9630 
7999 
4- 1-1997 
— 1-1988 
+ 
1-1993 
0-5 
0-25 
— 0-3 
— 0-9 
— 1-2 
+ 1-1981 
136-1611 
8000 
4- 0-2697 
— 0-2644 
4- 
0-2670 
2-7 
7-29 
— 0-2 
— 0-8 
— 1-0 
+ 0-2660 
136-4271 
8001 
4- 0-6544 
— 0-6537 
4- 
0-6540 
0-4 
0-16 
o-o 
— 0-1 
-o-i 
-1- 0-6539 
137-0810 
8002 
4- 2-9660 
— 2-9678 
4- 
2-9669 
0-9 
0-81 
o-o 
— 0-1 
— 0-1 
4- 2-9668 
140-0478 
8003 
4- 1-6057 
— 1-6059 
4-, 
1-6058 
0-1 
0-01 
0-0 
— 0-6 
- 0-6 
-+- 1-6052 
141-6530 
8004 
4- 1-7814 
— 1-7780 
4- 
1-7797 
1-7 
2-89 
- o-i 
— 0-7 
— 0-8 
-F 1-7789 
143-4319 
8005 
4- 3-6746 
— 3-6664 
4- 
3-6705 
4-1 
16-81 
o-o 
— 0-6 
— 0-6 
4- 3-6699 
147-1018 
8006 
4- 6-0537 
— 6-0547 
6-0542 
0-5 
0-25 
- o-i 
— 0-6 
— 0-7 
4- 6•0535 
153-1553 
8007 
— 1-6617 
4- 1-6566 
— 
1-6591 
2-6 
6-76 
o-o 
— 0-6 
— 0-6 
— 1-6597 
151-4956 
8008 
4-- 2-8720 
— 2-8745 
4- 
2-8733 
1-3 
1-69 
— o-i 
— 0-2 
-0-3 
4- 2-8730 
154-3686 
8009 
4- 0-3944 
— 0-3980 
4- 
0-3962 
1-8 
3-24 
o-o 
- 0-4 
— 0-4 
4- 0-3958 
154-7644 
8010 
4- 2-5554 
— 2-5532 
4- 
2-5543 
1-1 
1-21 
— o-i 
— 0-3 
— 0-4 
4- 2-5539 
157-3183 
8011 
— 
— 
4-36-9839 
— 
70-64 
— 2-0 
— 10-4 
— 12-4 
— 
— 
1H-— zt 1'24 rum. 
Nr. 3572, Latte: A' und 1891 Beobachter: HauptmauD Heimbach, Nivellier-Instrament Nr. 2474, Latte: E'. 
Nr. 2474, „ 
E'. 
Bânréve nach Poprad 
Eisenbahn und Straße. 
. — 
. 
— 
— 
157 3183 
8011 
— 1-8494 
4- 1-8491 
— 
1-8493 
0-2 
0-04 
o-o 
o-o 
o-o 
— 1-8493 
155-4690 
8012 
— 0-5522 
4- 0-5523 
— 
0-5522 
0-1 
0-01 
— o-i 
— 0-2 
— 0-3 
— 0-5525 
154-9165 
8013 
4- 1-6411 
— 1-6456 
4- 
1-6434 
2-3 
5-29 
— o-i 
- 0-6 
— 0-7 
4- 1-6427 
1565592 
8014 
4- 0-1857 
— 0-1872 
4- 
0-1865 
0-8 
0-64 
— o-i 
— 0-4 
-0-5 
4- 0-1860 
156-7452 
8015 
4- 1-5912 
— 1-5921 
4- 
1-5916 
0-5 
0-25 
- o-i 
— 0-3 
— 0 4 
4- 1-5912 
158-3364 
8016 
4- 3-0680 
— 3-0672 
4- 
3-0676 
0-4 
0-16 
— o-i 
— 0-4 
-0-5 
4- 3-0671 
161-4035 
8017 
4- 6-0044 
- 6-0064 
4- 
6-0054 
1-0 
1 00 
— o-i 
— 0-5 
- 0-6 
4- 6-0048 
167-4083 
8018 
4- 3-8296 
- 3-8305 
-F 
3-8300 
0-5 
0-25 
— o-i 
- 0-4 
— 0-5 
4- 3-8295 
171-2378 
8019 
4- 3-72L2 
— 3-7222 
4- 
3-7217 
0-5 
0-25 
— o-i 
— 0-5 
— 0-6 
4- 3-7211 
174-9589 
8020 
4- 1-9123 
— 1-9127 
4- 
1-9125 
0-2 
0-04 
— o-i 
— 0-2 
- 0-3 
4- 1-9122 
176-8711 
8021 
— 0-3132 
4- 0-3122 
— 
0-3127 
0-5 
0-25 
— 0-3 
— 0-9 
— 1-2 
— 0-3139 
176-5572 
8022 
4- 4-2007 
— 4-2023 
4- 
4-2015 
0-8 
0-64 
— 0-2 
— 0-6 
— 0-8 
4- 4-2007 
180-7579 
8023 
4- 1-5083 
— 1-5078 
4- 
1-5081 
0-3 
0-09 
— o-i 
— 0-5 
— 0-6 
4- 1-5075 
182 2654 
8024 
4- 0-3341 
— 0-3344 
4- 
0-3342 
0-2 
0-04 
— 0-3 
— 0-9 
- 1-2 
4- 0-3330 
182-5984 
8025 
4- 2-4632 
— 2-4664 
4- 
2-4648 
1-6 
2-56 
- 0-2 
— 0-6 
— 0-8 
4- 2-4640 
185-0624 
8026 
4- 1-8127 
— 1-8126 
4- 
1-8127 
0-1 
o-oi 
o-o 
0-0 
00 
4- 1-8127 
186-8751 
8027 
— 1-8126 
4- 1-8128 
— 
1-8127 
0-1 
0-01 
o-o 
0-0 
o-o 
— 1-8127 
185-0324 
8028 
— 0-1348 
4- 0-1350 
0-1349 
0-1 
0-01 
00 
— 0-1 
- 0-1 
— 0-1350 
184-9274 
8029