Communications

poivilliers, georges

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 84214708X

Author:: Poivilliers, Georges

Title:: Communications

Sub title:: présentées au VIe Congrès International de Photogrammétrie, La Haye, Septembre 1948

Scope:: 30 Seiten

Year of publication:: 1950

Place of publication:: [Paris]

Publisher of the original:: Archives Internationales de Photogrammétrie

Identifier (digital):: 84214708X

Illustration:: Illustrationen, Diagramme

Signature of the source:: T 15 B 1251

Language:: French

Additional Notes:: Die Vorlage enth. insgesamt 3 Werke: Le stéréotopographe Poivilliers-Som type B ; Formation de l'image plastique dans les appareils de restitution ; Remarques sur la restitution des radiographies

Other Title:: Enthaltendes Werk: Le stéréotopographe Poivilliers-Som type B; Enthaltendes Werk: Formation de l'image plastique dans les appareils de restitution; Enthaltendes Werk: Remarques sur la restitution des radiographies

Usage licence:: Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)

Publisher of the digital copy:: Technische Informationsbibliothek Hannover

Place of publication of the digital copy:: Hannover

Year of publication of the original:: 2015

Document type:: Monograph

Collection:: Earth sciences

Section

Title:: LE STÉRÉOTOPOGRAPHIE POIVILLIERS-SOM TYPE B

Document type:: Monograph

Structure type:: Section

Section

Title:: II. - PARTICULARITÉS DU STÉRÉOTOPOGRAPHE TYPE B

Document type:: Monograph

Structure type:: Section

11 — rapports B H de la base à l’éloignement, le point visé peut se trouver à des distances notablement différentes des deux points de vue; une égalisation du diamètre apparent des images observées s'impose donc. Cette égalisation est obtenue en faisant varier le grossissement des branches de lunette. A cet effet, l’objectif situé après le prisme de Wollaston est composé de deux lentilles susceptibles d’être déplacées dans la direction de l'axe de la lunette suivant une loi déter minée de telle façon que le plan de 1 image reste fixe. Ces deux lentilles constituent un véhicule pancratique commandé automatiquement par un système de cames. En désignant par Fj et F 2 les focales de ces deux véhicules et par Di et D 2 les distances dans l’espace du point visé aux deux points de vue, on doit avoir : Fi F 2 Di D 2 En affectant des indices 1 et 2 les angles a, V et i matérialisés dans l’appareil, on trouve que les distances D t et D 2 sont liées l’une à l'autre par la relation : Fi cos ai cos ii = F 2 cos « 2 cos io ou : Fi cos ai F -2 cos a 2 V 1 + tg 2 ¿1 V 1 + l ë 2 Ï2 et comme tg i = tg i cos a, F x et F 2 doivent satisfaire à la relation : Fi cos ai F 2 cos a -2 / 1 + tg- i\ cos' 2 ai \j 1 + tg 2 i o cos a 2 L introduction d’une variation de focale en fonction des deux variables a et i serait assez compliquée. Comme d autre part tg i ’ a sensiblement la même valeur pour les deux rayons perspectifs homologues et que cette valeur ne varie en valeur absolue dans l’appa reil que de zéro à un, on a adopté pour cette quantité une valeur égale à 1/2. La relation qui lie les focales pancratiques Fi et F 2 est alors : F i cos ai F 2 cos a 2 V i + 0,25 cos 2 ai V 1 + 0,25 cos 2 a-y Dans ces conditions légalité de grossissement n’est pas rigoureusement réalisée; mais le rapport des diamètres apparents varie peu. Il varie de 0,95 à 1,09 lorsque l’inclinaison i’ du plan de visée sur le plan de référence passe de 0 ° à 45°. La correction est rigoureuse pour linclinaison i’ telle que : arc tg ï = 0 , 5 . Dans la solution réalisée l’objectif pancratique de chaque corps de lunette comporte une première lentille fixe et deux lentilles mobiles. Ces deux lentilles sont montées sur deux chariots coulissants sur deux glissières rectilignes parallèles à leur axe. Le déplacement de ces chariots est assuré par un système de deux cames montées sur le même axe vertical et déplaçant chacune l’une des lentilles. La rotation de l’ensemble des deux cames autour de leur axe commun est propor tionnelle à l'angle d’azimut a. A cet effet, l’arbre des cames est relié à la règle d’azimut correspondante par une bielle d’accouplement et deux manivelles parallèles.

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