Les levés suivants ont été exécutés au cours des derniéres années :
1° Trois bandes paralléles (de 42 km chacune) de Lenzberg à Winter-
thur. Chambre RC7 (Objectif Aviotar f — 170 mm). Hauteur de
vol : 4.400 m. L'ajustement de chaque bande est opéré sur 4 groupes
de points, distants de 14 km. La compensation est effectuée selon
la méthode graphique de Zarzycki. Les mesures terrestres de
contróle qui permettront de déterminer la précision atteinte ne sont
pas terminées.
2» Cinq bandes paralléles (de 42 km chacune) avec trois bandes
transversales (de 18 à 22 km). Chambre RC5 (Objectii
Aviotar f — 210 mm). Hauteur de vol : 4200 m. Le rétrécissement
irrégulier du film a provoqué des parallaxes verticales résiduelles
pouvant atteindre 0,06 mm. On s'attend donc à des erreurs relati-
vement considérables. Les bandes transversales, situées aux extré-
mités et au milieu des rubans de remplissage, sont triangulées dans
les deux sens. Elles sont ajustées sur trois groupes de points et
fournissent les points d'ajustement des bandes longitudinales. La
triangulation est en cours.
Le Service Topographique Fédéral a examiné la propagation des erreurs
d'inclinaison longitudinale e et d'inclinaison transversale o, avec les résultats
suivants : on n'a pu mettre en évidence une erreur systématique de l'incli-
naison e, mais les variations accidentelles ont été de + 7°; pour l'inclinaison
longitudinale, on a trouvé une erreur systématique de 5e, qui peut être
attribuée partiellement à la courbure terrestre.
Un essai de l'altimétre radar du type AN/APN — 1 a donné des résultats
douteux, ce qui est attribué à la trop grande ouverture du faisceau (302). On
espère obtenir une meilleure précision avec un angle plus faible.
Il résulte d'essais effectués en collaboration par le Service Topographique
Fédéral et la Firme Wild que l'emploi de chambres à film n'est pas recom-
mandable pour la triangulation, car il se produit aisément des déformations
lonnés dans le rapport de
irrégulières. Les détails de ces expériences seront c
la Commission I.
B. — Polygonation aérienne.
Ce terme désigne l'emploi de clichés pris
la densité des points d'ajustement nécessaire
plus grande échelle obtenus en survolant la mé
Cette méthode a été appliquée à l'Ecole Polytech
Lausanne, pour l'établissement de plans au 1/1.000 et 1/2.000. L'erreur
moyenne des coordonnées obtenues est d'environ 60 cm. D'autre part, le
bureau de Photogrammétrie Vetterli a utilisé la triangulation et la polygonation
aériennes pour établir la carte au 1/10.000 d’une région pauvre en points
géodésiques. Clichés Aviotar f — 210 mm, altitude de vol 4.500 m. L'erreur
moyenne des coordonnées X et Y a été de = 45 cm, l'erreur moyenne altimé-
trique étant de + 80 cm.
à grande altitude pour accroitre
s à l'exploitation de clichés à
me région a plus basse altitude.
nique de l'Université de
