BELGIQUE 13. 
— restitution au 1:10.000 ou au 1:20.000 de 1.000 km 2 dans la région 
de Kolwezi (voir un fragment, en annexe) à partir de clichés 
au 1:20.000 et d’un cheminement aérien au 1:40.000; huit planches 
sont publiées (équidistances 2,50 et 5 mètres). 
Le rendement de la restitution proprement dite est de 0,2 à 
0,3 km 2 /heure par appareil. Soit, en tenant compte du cheminement 
aérien, des calculs et de la mise au net de la minute, 500 à 1.000 km 2 par 
an avec deux appareils de premier ordre et six agents (suivant le terrain 
et l’équidistance). 
La précision contrôlée par des levés sur le terrain est (erreur quadra 
tique moyenne) : 3 mètres en planimétrie et 1,40 mètre en altimétrie. 
d) L’Institut Géographique du Congo Belge nous a demandé de restituer 
une surface de 1.500 km 2 à l’échelle de 1:10.000 dans la région de 
Bakwanga; les clichés étaient à une échelle voisine de 1:18.000; vingt 
et une planches sont publiées (équidistance 5 mètres). 
ANNEXES. 
I. — Planche 32/1-2 au 1:25.000, en cinq couleurs. 
II. — Planche 39/3-4 au 1:15.000, en deux couleurs. 
III. — Fragment de la stéréominute au 1:100.000, Haut-Lomami S.-W. 
IV. — Planche II de la restitution au 1:40.000, LlJBUDl. 
V. — Fragment de la stéréominute au 1:20.000, Kolwezi-Kakifulwe. 
REFERENCES. 
1" BULLETIN DE LA SOCIETE BELGE DE PHOTOGRAMMETRIE. 
[1] A. Degraeve, G. Lemaire, A. Verdin : La photogrammétrie à l’Institut Géogra 
phique Militaire, n" 29, septembre 1952. 
[2] A. Verdin : La transformation des coordonnées-appareil en coordonnées-terrain 
dans te cheminement aérien, n° 31, mars 1953. 
[3] E. Moreau : La transformation des coordonnées-appareil en coordonnées-terrain 
dans le cheminement aérien, n° 33, septembre 1953. 
[4] J.-A. Riskin (f) : Calcul des éléments de l’orientation relative, par mesure de paral 
laxe, n° 35, mars 1954. 
[5] G. Lemaire : Compte rendu de la réunion de la Commission II de la Société Inter 
nationale de Photo grammétrie, n" 36, juin 1954. 
[6] E. Moreau : Notes complémentaires sur la méthode RISKIN d’orientation relative, 
n° 37, septembre 1954. 
[7] A. Verdin : Considérations sur les méthodes de cheminement aérien utilisées à 
l’I.G.M., en vue de la résolution des problèmes de cartographie à l’échelle de 
1:100.000, et application de ces méthodes au levé du degré de Sokele, n° 38, 
décembre 1954. 
[8] E. Moreau : La transformation des coordonnées-appareil en coordonnées-terrain 
dans le cheminement aérien (suite), n" 38, décembre 1954. 
[9] U. Panier : L’Organisation Européenne d’Etudes Photogrammétriques Expérimen 
tales (O.E.E.P.E.), n° 38, décembre 1954. 
[10] P.-L. Baetsle : Symposium sur les méthodes de compensation en cheminement 
aérien, n° 39, mars 1955 et n° 40, juin 1955. 
2° MINISTERE DE LA DEFENSE NATIONALE (BELGIQUE). 
[11] L’évolution des techniques photogrammétriques à l’Institut Géographique Militaire 
(Exposés de R. Verlaine, A. Verdin et G. Lemaire).