Kommission I
Photographie und Navigation
Berichterstatter: Dr. H.-K. Meier, Oberkochen
Dr. K. Völger, Frankfurt
Der Berichtszeitraum ist gekennzeichnet durch die Entfaltung einer uneingeschränkten deutschen
Bildflugtätigkeit. Folgende Punkte erscheinen besonders bemerkenswert.
1.
N
Bereits im Mai 1955 wurden die Hoheitsrechte im Bereich der zivilen Luftfahrt an die Bun-
desrepublik zurückgegeben und damit die Möglichkeit geschaffen, Bildflüge mit eigenen Ma-
schinen ausführen zu können. Während des Berichtszeitraumes kam diese Maßnahme voll zur
Auswirkung. Heute stehen insgesamt etwa zehn deutsche Bildflugzeuge zur Verfiigung. Wiih-
rend es sich dabei nahezu ausschließlich um ausländische Typen handelt, wurde bei Dornier
mit der Do-27 eine für Bildflüge geeignete deutsche Maschine konstruiert und in Fertigung ge-
nommen.
Folgende Typen werden in Deutschland zur Zeit als Bildflugzeuge eingesetzt:
Aero Commander
Avro-Anson XIX
Beechcraft AT II
Cessna UC 78
Cessna 195
Dornier D-27
Piaggio P 166
. Durch Entwicklung und Fertigung der Fliegerfilme Perutz-Pervola 18 und Pervola 23 sowie
neuerdings des Agfa-Aeropan kamen die bisher bestehenden Schwierigkeiten in der termin-
gerechten Beschaffung geeigneter Schwarz-Weif-Filmmaterialien aus dem Auslande in Fortfall.
Daneben wurden Versuche mit farbigen Luftaufnahmen durchgeführt. Mit dem Agfa-Negativ-
film CN 17 steht nunmehr auch hier ein geeignetes deutsches Material zur Verfügung [8].
Besondere Untersuchungen galten der Wahl des Schichttrügers bei Luftaufnahmen. Das Ergeb-
nis sind Richtlinien für die praktische Behandlung der Filmmaterialien zur Vermeidung von
Deformationen [2].
SchlieBlich wurde von Zeiss-Aerotopograph mit dem Filmtrocknungsgerät TG 24 ein automati-
sches Schnelltrocknungsgerät für Fliegerfilme bis 120 m Länge und 24 cm Breite herausgebracht.
Am Institut für Angewandte Geodäsie in Frankfurt werden alle Bildflüge in einer zentralen
Kartei erfaßt und jährlich in einer „Übersichtskarte der Bildflüge“ im Maßstab 1:1 000 000
veröffentlicht [3]. Im Berichtszeitraum wurden danach etwa 66 000 qkm beflogen, und zwar
47 000 qkm im Bildmaßstab 1:12 000 und größer und 19 000 qkm im Bildmaßstab kleiner als
1:12 000. Die Bildflüge wurden ausgeführt von den Privatfirmen Plan und Karte GmbH Mün-
ster, Aero-Exploration Frankfurt, Photogrammetrie GmbH München und Vermessungs-Büro
N. Rüpke Hamburg.
Als Aufnahmekammern wurden fast ausschließlich solche mit Hochleistungsobjektiven verwen-
det, und zwar
