DIE ROLLE VON LUFTMESSUNGEN IN DER STRASSENBAUTECHNIK 
William T. Pryor, Vorstand der Luftmessungsunterabteilung, 
der Strassenbau Standardabteilung, des Bureau of Public 
Roads, 
U. S. Department of Commerce 
Washington, D. C. 
(Ein Schriftstueck fuer den neunten Kongress der Inter- 
nationalen Photogrammetriegesellschaft in London, England 
5-17. September, 1960) 
SYNOPSIS 
Vom historischen Standpunkt aus gesehen, war 1890 das Zeitalter, in 
welchem die Strassen und die Photogrammetrie ihre gesonderten klaren Motivie- 
rungen erhielten, welche geplante Bestrebungen zur Grundlage hatten. Bis zum 
Jahre 1920 entwickelten sich beide separat. Iuftfahrzeuge, Luft Kameras und 
verbesserte Stereo Werkzeuge gaben der Photogrammetrie ihren Antrieb und ver- 
wirklichten die Iuftmessungen. Die schnelle Zunahme der Kraftfahrzeuge und 
deren verbesserte Konstruktion gaben den Strassen ihren Antrieb. Nach dem 
Jahre 1940 wo der Strassenbau und die Luftmessungen erfolgreich auf einer 
steigenden und fuer beide Teile vorteilhaften Grundlage verbunden wurden, 
waren beide ziemlich fortgeschritten. Im Strassenbau waren viele vergroes- 
serte, komplizierte, und gegenseitig verwandte Probleme, welche aus dem Stras- 
senverkehr, der Grundstueckverwertung und der Topographie entstanden waren. 
Luftmessungen wurden die Erlangung und Verwertung in der Loesung der Strassen- 
bauprobleme, der Luftphotographien, der zusammengefassten Landkarten und der 
Dimensionen, welche mit photogrammetrischen Methoden gemessen waren. Im 
Jahre 1956 wurden Luftmessungen durch elektronische Methoden der Berechnung 
und im folgenden Jahre durch elektronische Messungsmethoden der Entfermungen 
am Boden ergaenzt. Moderne Luftmessungen sind jetzt das kompetente und oek- 
onomische Mittel durch welches die Strassenbauspezialisten die noetige. Qual- 
itaetsinformation und die Dimensionsgrundlagen erhalten koennen, wenn sie diese 
benoetigen.  Luftmessungen passen genau in die Schablone der darauffolgenden 
Ausfuehrung herein und zwar auf einer geplanten Basis, welche die Gruppenar- 
beit erfordert, und dadurch kann Jedes Mitglied der Gruppe mehr Arbeit waeh- 
rend jedes Arbeitstages verrichten. Erfolg und die Sicherung eines bleibenden 
Erfolges kann der Wirksamkeit und Leistungsfaehigkeit zugeschrieben werden, 
welche man mit der Verwendung von Luftmessungen erreichen kann. 
Luftmessungen werden zu verschiedenen Detailgraden mit Nachdruck, Reich- 
weite, und Erfolg von Strassenbauabteilungen, Regierungsstellen, und beraten- 
den Ingenieurfirmen, welche sich mit Strassenbautechnik und Strassenbau in den 
Vereinigten Staaten befassen, verwendet. Luftmessungen werden am weitgehend- 
sten in der vorbereitenden Technik gebraucht, d.h. in der Reihenfolge der 
koordinierten Etappen, in welchen die schaffende Arbeit berufsmaessig vollbracht 
Wird. Sobald die vorbereitende Technik vollendet ist, dienen die Resultate als 
Einzelfuehrer waehrend des Strassenbaues und fuer die darauffolgenden technis- 
chen Stufen. In der vorbereitenden Technik sind der Entwurf und die vier Stufen 
der Messungen der Strassenlage enthalten, naemlich die erste Besichtigungsmes- 
sung des Gebietes, die Besichtigungsmessung der abzweigenden Strassen, die ent- 
weder durch direkte oder indirekte Verfahren gemachte einleitende Messung der 
ausgesuchten und genehmigten Strasse, und die Messung der Strassenlage.