Full text: Quatrième Congrès International de Photogrammétrie

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par le chercheur. Elles lui évitent les longs tâtonnements et les erreurs 
coûteuses dans l'ouverture de ses tranchées. Une vue d’ensemble du chan 
tier prise périodiquement lui donne une idée précise de son travail d'en 
semble et lui en montre les erreurs. 
c) La photographie aérienne vient enfin fixer toute cette documenta 
tion préparatoire et permettre à l’archéologue aérien de l’emporter avec lui 
pour l’étudier à loisir. 
Les reconnaissances et les fouilles achevées, le plan des sites est relevé 
par photogrammétrie aérienne. La méthode de lever de plan employée au 
cours de nos recherches a été la méthode Roussilhe qui offre à l’archélogue 
une grande facilité d’application. Il lui suffit d’une hase soigneusement 
établie et mesurée sur le site pour opérer facilement le redressement et 
la restitution des vues photographiques prises à cet effet. Le plan photo 
graphique ainsi obtenu ne le cède en rien en précision au lever de plan 
d’un géomètre. 
Photographie aérienne et levers de plans archéologiques, méthode Roussilhe. 
La précision des plans photographiques de sites anciens tirés de vues 
aériennes, peut être amenée à une exactitude rigoureuse par la méthode 
de bases établies au sol, d’après le procédé Roussilhe et avec les appareils 
de restitution de ce modèle, actuellement employé en cartographie et lever 
de plans du cadastre. L’objectif photographique nous introduit dans la 
précision de l’optique et la base mesurée au sol dans celle des restitutions 
géométriques. L’approximation des instruments de bord donnant hauteur 
et perpendiculaire est ainsi éliminée. 
Théoriquement, l’échelle d’une vue photographique nous est donnée par 
application d’une formule simple, dans laquelle les dimensions m de la 
plaque et le foyer F de l'objectif sont connus, tandis que la hauteur A nous 
est donnée par l’altimètre. Les dimensions du terrain photographié sont 
M = ^ — et l'échelle a pour valeur — — L 
En pratique, 1 opération de calcul de l’échelle d’une photographie n’est 
pas si simple; 1 altimètre de bord ne nous donne que l’altitude au-dessus 
du terrain de départ ou au-dessus du niveau de la mer et non la hauteur 
de l’avion au-dessus du site étudié. Ce n’est que si ce site est une cote 
déterminée au sol que l’altimètre peut nous donner la hauteur de prise 
de vues. I) autre part, il faut souvent quelques secondes a l’altimètre pour 
se stabiliser et déjà l’avion a pu monter ou baisser sa ligne de vol. Il est 
souvent diflicile de déterminer si la verticale de A est bien perpendiculaire 
au centre de la zone photographiée, c’est-à-dire Si l’avion volait dans un 
plan rigoureusement horizontal sans inclinaison aucune.
	        
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