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SYMPOSIUM PHOTO INTERPRETATION, DELFT 1962 
La carte géomorphologique du Golfe Normand-Breton à 1 : 10.000 est 
préparée par le personnel et les élèves du laboratoire de géomorphologie de 
l’Ecole Pratique des Hautes Etudes, dans sa section de géomorphologie litto 
rale de Dinard. Elle est dressée par restitution des photographies aériennes 
entre l’île de Bréhat et le Cap de la Hague. L’Institut Géographique National 
a pris des photographies à des dates et des heures différentes, ce qui permet de 
mieux analyser les mouvements de la mer et l’érosion ou la dérive des sédi 
ments, mais il manque des photographies dans l’intervalle des îles. Or elles 
sont importantes pour l’étude des vagues et des courants de marée, souvent 
supérieurs à 5 noeuds et pouvant dépasser 8 à 10 noeuds. Les photographies 
aériennes du littoral sont redressées au moyen des points de triangulation géo- 
désique de l’Institut Géographique National et de triangulation topographique 
complémentaire faite par le laboratoire. La restitution est appuyée sur une 
triangulation radiale utilisant les mêmes éléments. La région n’a en effet pour 
carte fondamentale que le 1 : 80.000 et le 1 : 50.000 qui en dérive; le 
nouveau 1 : 25.000 n’existe que dans la région de Cherbourg. 
Dans la restitution, on note le dessin des côtes, celui des vagues et des cou 
rants ainsi que ce que l’on peut voir des formes des fonds et du mouvement des 
sédiments. Nous utiliserons également des photographies infra-rouges de l’Ins 
titut Géographique National, des photographies en couleurs et des clichés 
tirés avec des filtres rouges et verts. 
Tous ces éléments sont rapportés à l’heure précise de prise de vue et des cal 
culs sont établis pour noter la position de la mer d’après le moment de la 
marée. D’autre part, le vent du jour de la prise de vue est également noté de 
manière à réunir tous les éléments d’interprétation possible. 
Le travail est fait par conséquent en fonction d’une date et d’une heur- 
précises mais il est répété, par comparaison, pour les photographies posté 
rieures qui correspondent naturellement à un autre moment de la marée et à 
une autre direction du vent. 
Le fond de carte géomorphologique ainsi obtenu est utilisé pour reporter 
l’analyse des prélèvements des sédiments marins. Ces prélèvements sont faits 
par dragages, par plongées autonomes acccompagnées bientôt de photogra 
phies, et nous essayons, en ce moment, les mesures d’épaisseurs par compression 
d’air. Ces cartes ne sont pas destinées à la navigation, mais elles intéressent la 
pêche, la recherche des sables dans une région où se poursuivent de grands 
travaux, d’abord l’usine marémotrice de la Rance, puis le projet de barrage 
de la baie du Mont Saint Michel entre Cancale, les îles Chausey et Granville. 
Enfin, les travaux publics, pour la construction d’ouvrages portuaires, pour la 
protection des plages et aussi pour la création des polders sont intéressés par 
cette carte. Nous cherchons, bien entendu, à expliquer la répartition et l’évo 
lution des formes et des dépôts, ainsi que l’origine des sédiments par les miné 
raux lourds, ce qui nous oblige à dresser en même temps une carte pétrogra- 
phique détaillée du littoral basée sur l’interprétation des photographies 
aériennes et sur des levés d’estran, des falaises, des massifs anciens de l’inté 
rieur et des îles.