■ 
188 
Lau 
fende 
Nr. 
3148 
3149 
3150 
3151 
3152 
3152 
3153 
3154 
3155 
3152 
3156 
3157 
3158 
3159 
3160 
3161 
3162 
3163 
3164 
3165 
3166 
3167 
3168 
Ort und Lage des Fixpunktes 
Geographische 
Breite 
Telegraphenstange 300 bei Wirtshaus „Paneken“ (Strichmarke) 
□ Kilometerstein 68‘0 
□ Kilometerstein 52'0 
Telegraphenstange 37 • 6 (Strichmarke) 
0 Eisenstein, Markt (Bahnwächterhaus Nr. 4) 
Von Horazdiowitz-Babin bis Eisenstein. 
40 8 19 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
einzeln 
im ganzen 
km 
km 
1-954 
48-496 
1-146 
49-642 
1-591 
51-233 
1-222 
52-455 
0-637 
53-092 
— 
53-092 
I. Messung im Jahre 1894, Beobachter; Hauptmann v. Pott, 
II. 
189- 
Oherlieutenant v. Tonianek, 
Linie Nr. 74 von Eisenstein, Markt, (Bahnwächterhaus Nr. 4) 
Nivellement auf 
0 Eisenstein, Markt (Bahnwächterhaus Nr. 4) 
□ Durchlass bei Kilometer 1 -4, Deckstein : 
0 Eisenstein, Bahnhof, österreichische Höhenmarke am Stationsgebäude 
0 Eisenstein, Bahnhof, bayerische Höhenmarke am Stationsgebäude 
Von Eisenstein, Markt (Bahmvächterhaus Nr. 4) bis Eisenstein, bayerische Höhenmarke 
49° 8'19” 
2-208 
2-208 
49 7 16 
1-303 
3-511 
49 7 16 
0-131 
3-642 
— 
— 
3-642 
I. Messung im Jahre 1893, Beobachter: Oberlieutenant y. Tomanek, 
II. „ „ „ 1893, „ „ v. Tomanek, 
Linie Nr. 75 von 
Nivellement auf 
0 Eisenstein, Markt (Bahnwächterhaus Nr. 4) 
49° 8’19" 
□ Durchlass, Deckstein 
1-301 
1-301 
0 Spitzberg, Stationsgebäude 
49 9 46 
2-667 
3-968 
□ Canal zwischen Kilometer 9-6 9• 7, Deckstein 
2-145 
6-113 
□ Durchlass zwischen Kilometer 11-5—11-6, Deckstein. 
1-908 
8-021 
□ Rampencanal zwischen Kilometer 13-6—13-7, Deckstein. 
2-105 
10-126 
□ Brunneneinfassung bei Kilometer 14-5. .. 
0-852 
10-978 
0 Eisenstraß, Stationsgebäude.. .. 
49 12 43 
1-523 
12-501 
□ Durchlass bei Kilometer 17-4, Deckstein 
1-353 
13-854 
□ Durchlass zwischen Kilometer 18-7—18-8, Decksteiu 
1-354 
15-208 
□ Durchlass bei Kilometer 20-6, Deckstein. 
1-896 
17•104 
□ Durchlass bei Kilometer 21-5, Deckstein 
0-895 
17-999 
□ Canal bei Kilometer 22-9, Deckstein 
1-385 
19-384 
0 Grün, Stationsgebäude 
49 15 2 
0-412 
19-796 
189 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
V 2 
Sphäroi- 
disohe 
Correction 
Correction 
nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende 
I. Messung 
11. Messung 
Mittel 
m 
m 
m 
mm 
mm 2 
mm 
mm 
mm 
m 
m 
+ 4-2473 
— 49-0978 
— 65-2453 
— 37-0028 
— 23-1577 
— 4-2462 
+ 49-0874 
+ 65-2452 
+ 37-0027 
+ 23-1613 
+ 4-2467 
— 49-0926 
— 65-2453 
— 37-0028 
— 23-1595 
0-6 
5-2 
0-1 
0-1 
1-8 
0-36 
27-04 
0-01 
o-oi 
3-24 
+ 0-5 
+ 0-2 
+ 0-3 
+ 0-2 
+ 0-1 
+ 0-7 
+ 0-4 
+ 0-6 
+ 0-5 
+ 0-2 
+ 1-2 
+ 0-6 
+ 0-9 
+ 0-7 
+ 0-3 
+ 4-2479 
— 49-0920 
— 65-2444 
— 37-0021 
— 23-1592 
954-9337 
905-8417 
840-5973 
803-5952 
780-4360 
3148 
3149 
3150 
3151 
3152 
- 
- 
+ 346-3716 
lbfc = =t 
221-54 
2 • 04 mm. 
+ 9-7 
+ 19-5 
+ 29-2 
‘ 
STivellier-Instn 
V T) 
iment Nr. 2986, Latte 11'. 
Nr. 3572, Latte A'. 
nach Eisenstein, Bahnhof (Anschluss an Bayern). 
der Eisenbahn. 
— 44-0145 
— 11-9005 
-1- 0-0003 
+ 44-0191 
+ 11-9002 
— 0-0003 
— 44-0168 
— 11-9004 
+ 0-0003 
2-3 
0-2 
o-o 
5-29 
0-04 
o-oo 
+ 0-8 
+ 0-4 
o-o 
— 
+ 0-8 
+ 0-4 
— 44-0160 
— 11-9000 
+ 0-0003 
780-4460 
736-4200 
724-5200 
724-5203 
3152 
3153 
3154 
3155 
- 
- 
— 55-9169 
F-* = ± 
5-33 
1-21 mm. 
+ 1-2 
— 
+ 1-2 
Nivellier-Insti 
T) n 
ument Nr. 35 r 
Nr. 357 
2, Latte A'. 
2, Latte A'. 
Eisenstein nach Taus. 
der Eisenbahn. 
4- 9-4786 
+ 47-7204 
+ 0-3881 
— 30-6474 
— 35-4706 
— 14-3103 
— 18-3966 
— 21-1513 
— 22-5422 
— 31-4065 
— 14-9836 
— 20-1044 
+ 2-3748 
— 9-4834 
— 47-7216 
— 0-3831 
+ 30-6445 
+ 35-4717 
+ 14-3088 
+ 18-4021 
+ 21-1536 
+ 22-5417 
+ 31-4102 
+ 14-9867 
+ 20-1013 
— 2-3743 
+ 9-4810 
+ 47•7210 
+ 0-3856 
— 30-6460 
— 35-4712 
— 14-3096 
— 18-3994 
— 21•1525 
— 22-5420 
— 31-4084 
— 14-9852 
— 20-1029 
+ 2-3746 
2-4 
0-6 
2-5 
1- 5 
0-6 
0-8 
2- 8 
1-2 
0-3 
1-9 
1-6 
1-6 
0-3 
5- 76 
0-36 
6- 25 
2- 25 
0-36 
0-64 
7- 84 
1- 44 
0-09 
3- 61 
2- 56 
2-56 
0-09 
— 0-6 
— 1-2 
— 0-9 
— 0-8 
— 0-9 
— 0-3 
- 0-7 
- 0-4 
— 0-4 
-0-6 
- 0-3 
— 0-5 
- 0-2 
+ 0-5 
+ 1-0 
+ 0-8 
+ 0-7 
^t-0-8 
+ 0-3 
+ 0-6 
+ 0-5 
+ 0-5 
+ 0-7 
+ 0-3 
+ 0-5 
+ 0-1 
- 0-1 
— 0-2 
— 0-1 
- 0-1 
— 0-1 
0-0 
— 0-1 
+ 0-1 
+ 0-1 
+ 0-1 
o-o 
o-o 
— 0-1 
+ 9-4809 
+ 47-7208 
+ 0-3855 
— 30-6461 
-35-4713 
— 14-3096 
— 18-3995 
— 21-1524 
— 22-5419 
— 31-4083 
— 14-9852 
— 20-1029 
+ 2-3745 
780-4360 
789-9169 
837- 6377 
838- 0232 
807-3771 
771-9058 
757-5962 
739-1967 
718-0443 
695-5024 
664-0941 
649•1089 
629-0060 
631-3805 
3152 
3156 
3157 
3158 
3159 
3160 
3161 
3162 
3163 
3164 
3165 
3166 
3167 
3168