216
217
Ast.ron.-e-eodät. Arbeiten, Band VIII.
Lau
fende
Nr.
Ort und Lage des Fixpunkte
3735
3736
3737
3738
3504
0 Königliche Weinberge, Bahnwächterhaus
□ Steinstufe der Kanzlei der Haltestelle Königliche Weinberge
□ Tunneleingang, Stein zwischen den beiden Geleisen
□ Tunnelmitte, Stein zwischen den beiden Geleisen
0 Prag, Franz Joseph-Bahnhof, Stationsgebäude
Von Budweis bis Prag.
Geographische
Breite
¥
Entfernung von Fixpunkt
zu Fixpunkt
einzeln
im ganzen
hm
hm
50° 4’ 3"
0-388
169-548
0-044
169-592
0-163
169-755
0-581
170-336
50 5 5
0-988
171-324
171-324
Seiten-
3545
0 Sevetin, Stationsgebäude
49 5 53
3739
□ Sevetin, Kirche, trigonometrischer Punkt, Stein am Eingang zur Thurmstiege ....
49 6 3
0-400
0-400
3572
0 Sobeslau, Stationsgebäude
49 15 21
3740
□ Sobeslau, Kirche, trigonometrischer Punkt, Stufe des Missions-Kreuzes
49 15 38
0-860
0-860
3597
Ti Tabor, Stationsgebäude
49 24 53
-
3741
□ Tabor, trigonometrischer Punkt, Stufe des Steinsockels der Laterne beim
Missionskreuze
49 24 58
1-140
1-440
3648
0 Bahnwächterhaus Nr. 90
49 41 57
3742
□ Toritz, trigonometrischer Punkt, Steinplatte
49 42 7
3 • 170
3-170
3661
0 Beneschau, Stationsgebäude
49 46 49 .
3743
□ Bcneschau, Kirche, trigonometrischer Punkt, Stufe zum Friedhof-Eingang
49 47 08
1-330
1 • 330
3661
0 Beneschau, Stationsgebäude
49 46 49
_
3744
□ Ivonopist, Thurm, trigonometrischer Punkt, zweite Stufe zum Thurm-Eingang ....
2-570
2-570
3712
0 Äufinovcs, Stationsgebäude
50 2 5
3745
□ Aufihovcs, Kirche, trigonometrischer Punkt, Thtirschwelle
50 1 57
1-120
1-120
I. Messung- im Jahre 1892,
Beobachter:
Hauptmann v. Pott,
II- ii ii n 1893,
ii
Oberlieutenant Kestler,
Linie
Nr. 82 von Prag, österreichischer
Nivellement
3746
0 Prag, österreichischer Staatsbafihflof, Halle T.
50° 5'16"
3747
□ Stufe des Mauthauses in der Heuwaaggasse
0-405
0-405
3504
0 Franz Joseph-Bahnhof, Stationsgebäude
50 5 5
0-328
0-733
Von Prag, österreichischer Staatsbahnhof bis Prag Franz Joseph-Bahnliof
0 ■ 733
I. Messung' im Jahre 1884, Beobachter: Oberlieutenant Bits,
II. „ „ „ 1884 ; „ Oberlieutenant Bits,
Beobachtete Niveau-Differenzen
I. Messung II. Messung Mittel
+ 3-9466
— 1-1872
+ 0-0030
+ 1-9298
+ 3-5938
— 3-9458
+ 1-1876
— 0-0032
— 1-9245
— 3-5924
+ 3-9462
— 1-1874
+ 0-0031
+ 1-9271
+ 3-5931
—
—
— 180-2218
Abwei
chung
vom Mittel
v
0-4
0-2
0-1
2-7
0-7
Nivellements.
12-0976
— 6-0383
4- 8-7233
+ 80-4637
7-0741
12-6358
2-4179
— 12-0988 +12-0982
6-0369
— 8-7234
— 80-4686
— 7-0720
12-6373
+ 2-4201
— 6-0376
8-7234
80-4662
7-0731
+ 12-6366
— 2-4190
Nivellier-Instrument Nr. 2986, Latte II'.
Nr 824, Latte B'.
0-16
0-04
0-01
7-29
0-49
533-32
Pi-= + 1 1 76 mm.
0 • 6
0 36
Pß = + 0 • 95 mm.
0-7
0-49
Pfr = + 0 • 7 6 mm.
0-1 0-01
P/t = 0-08 mm.
2-5 | 6-2
P/„- = + 1 • 40 mm.
1-1
1-21
p/t = + 0*94 mm.
0-8
0-64
p,t = + 0 • 50 mm.
P/. = + 1 • 03 mm.
Staatsbahnhof nach Prag, Franz Joseph-Bahnhof.
auf der Straße.
+ 4-3185
+ 10-9139
— 4-3184
— 10-9135
+ 4-3185
+ 10-9137
o-i
0-2
o-oi
0-04
+ o-i
o-o
—
+ 15-2322
Pä = ±
0-05
0 • 26 mm.
+ 0-1
o-o
+ 0-1
o-l
0-1
o-l
0-2
Sphäroi-
dische
Correction
Correction
nach dem
provisorischen
Ausgleiche
Summe
der
Correctionen
Provisorisch
ausgeglichene
Höhen
unterschiede
Höhe über dem
adriatischen
Meere nach dem
provisorischen
Ausgleiche
mm
mm
mm
m
m
o-o
— 0-1
— o-i
+ 3-9461
207-7725
o-o
o-o
o-o
— 1-1874
206-5851
o-o
0 0
o-o
+ 0-0031
206-58S2
— 0-1
— o-l
— 0-2
+ 1-9269
208-5151
— 0-2
— 0-2
— 0-4
+ 3-5927
212-1078
— 42-5
— 29-6
— 72-1
—
—
|
477-1135
— 0-1
— o-i
+ 12-0981
489-2116
413-5867
— 0-2
— 0-2
— 6-0378
407-5489
—
441-8321
— o-i
— 0-1
+ 8-7233
450-5554
422-1937
— o-i
— o-l
+ 80-4661
502-6598
367-0221
— 0-2
— 0-2
-f- 7-0729
374-0950
367-0221
o-o
o-o
+12-6366
379-6587
290-9525
1 +0-1
+ o-i
— 2-4189
288-5336
Lau
fende
Nr.
Nivellier-Instrument Nr. 3571, Latte B'.
„ „ Nr. 3571, Latte B'.
3735
3736
3737
3738
3504
3545
3739
3572
3740
3597
3741
3648
3742
3661
3743
3661
3744
3712
3745
+ 4-3186
+ 10-9138
196-8754
201-1940
212-1078
3746
3747
3501
28
