Lau 
fende 
Nr. 
Ort und Lage des Fixpunktes 
Geographische 
Breite 
cp 
Entfernung von Fixpunkt 
zu Fixpunkt 
einzeln 
im ganzen 
hm 
hm 
4742 
0 Sclmeeberg, Dorf, Försterhaus 
50°47M7 ' 
0-918 
12-767 
4743 
□ Stufe der Kapelle 
0-466 
13-233 
4744 
□ Felsstein, Mitte des Weges 
0-689 
13-922 
4745 
□ Felsstein, rechts des Weges 
0-396 
14-318 
4746 
□ Felsstein, rechts des Weges 
0-489 
14-807 
4747 
0 Hoher Schneeberg, Thurm, Sächsische Höhenmarke 
50 47 43 
0-907 
15-714 
Von Bodenbach, sächsische Höhenmarke bis Hoher Schneeberg, Thurm, sächsische 
Höhenmarke. . 
* 
15-714 
I. Messung im Jahre 1884, Beobachter: Oberlieutenant Dits, 
n. „ „ „ 1884, 
r> 
» M 
. Schwartz, 
Linie Nr. 109 von Prag, 
Sandthor, 
Nivellement aut 
4748 
0 Prag, Sandthor, Festung 
50° 5’33" 
4749 
0 Sandthor, Bahnhofhalle 
0-621 
0-621 
4750 
□ Straßenbrücke 
1-232 
1-853 
4751 
□ Grenzstein beim Bahn wächterhause Nr. 344 
0-900 
2-753 
4752 
1-657 
4-410 
4753 
0 Selz, Stationsgebäude 
50 7 57 
0-702 
5-112 
4754 
□ Durchlass zwischen Kilometer 419'5—419-6, Deckstein 
0-968 
6-080 
4755 
□ Durchlass zwischen Kilometer 420-6—120-7, Deckstein 
1-100 
7-180 
4756 
0 Rostok, Stationsgebäude 
50 9 40 
1-206 
8-386 
4757 
□ Durchlass zwischen Kilometer 422 5-422-6, Deckstein 
0-675 
9-061 
4758 
□ Durchlass zwischen Kilometer 423-8—423-9, Deckstein 
1-369 
10-430 
4759 
□ Durchlass bei Kilometer 425-4, Deckstein 
1-520 
11-950 
4760 
0 Bahnwächterhaus Nr. 355 
50 10 17 
1-306 
13-256 
4761 
□ Durchlass bei Kilometer 427 • 9, Deckstein 
1-196 
14-452 
4762 
□ Durchlass bei Kilometer 429 4, Deckstein 
1-519 
15-971 
4763 
0 Libschitz, Stationsgebäude 
50 12 4 
1-624 
17-595 
4764 
□ Brücke bei Kilometer 431*6, Deckstein 
0-643 
18-238 
4765 
□ Durchlass zwischen Kilometer 432-5—432-6, Deckstein 
0-924 
19-162 
4766 
□ Durchlass bei Kilometer 433-9, Deckstein 
1-360 
20-522 
4767 
□ Durchlass bei Kilometer 435-4, Deckstein 
1-485 
22-007 
4768 
□ Durchlass zwischen Kilometer 436-2—436-3, Deckstein 
0-853 
22-860 
4769 
0 Kralup, Stationsgebäude 
50 14 21 
0-980 
23-840 
4770 
□ Brücke zwischen Kilometer 438 • 3—438 • 4, Deckstein 
1-186 
25-026 
4771 
□ Brücke zwischen Kilometer 439-4—435-5, Deckstein 
1-043 
26-069 
4772 
□ Distanzscheibe, Fundament-Deckstein zwischen Kilometer 440-7—440-8 
1-331 
27-400 
4773 
0 Weltrus, Stationsgebäude 
50 17 8 
1-891 
29-291 
4774 
0-705 
29-996 
277 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
V 2 
Spliäroi- 
dische 
Correction 
Correction 
nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende 
Nr. 
I. Messung 
II. Messung 
Mittel 
m 
m 
m 
mm 
mm 2 
mm 
mm 
mm 
m 
m 
+ 40-0582 
— 40-0549 
+ 40-0566 
1-7 
2-89 
— o-i 
— o-i 
+ 40•0565 
596-9493 
4742 
— 6-1394 
+ 6-1361 
— 6-1378 
1-7 
2-89 
— 0-1 
— o-l 
— 6-1379 
590-8114 
4743 
-1-22-2098 
— 22-2012 
+ 22•2055 
4-3 
18-49 
— o-i 
— o-l 
+ 22-2054 
613-0168 
4744 
+ 36-1224 
— 36•1226 
+ 36-1225 
o-i 
0-01 
o-o 
00 
+ 36-1225 
649-1393 
4745 
+ 40-5695 
— 40-5823 
+ 40-5759 
6-4 
40-96 
— o-i 
— o-l 
+ 40-5758 
689-7151 
4746 
+ 34-2984 
— 34-2982 
+ 34-2983 
o-i 
0-01 
— o-i 
— 0-1 
+ 34-2982 
724-0133 
4747 
_ 
+ 588-6240 
133-62 
— 1-1 
— 
— 1-1 
— 
— 
|ji. Jc — + 2'92 mm. 
Nivellier-Instrument Nr. 3571, Latte B'. 
n 
„ Nr. 2473, „ G\ 
Festung nach Aussig. 
der Eisenbahn. 
237-9389 
4748 
— 7-0514 
+ 7-0500 
— 7-0507 
0-7 
0-49 
— o-l 
— o-l 
— 0-2 
— 7-0509 
230-8880 
4749 
— 22-7137 
+ 22-7065 
— 22-7101 
3-6 
12-96 
— 0-2 
— 0-3 
— 0-5 
— 22-7106 
208-1774 
4750 
- 19-2464 
+ 19-2430 
— 19-2447 
1-7 
2-89 
— o-l 
— 0-2 
— 0-3 
— 19-2450 
188-9324 
4751 
- 1-5503 
+ 1-5501 
— 1-5502 
o-i 
0-01 
— 0-2 
— 0-4 
— 0-6 
— 1-5508 
187-3816 
4752 
+ 1-5234 
— 1-5203 
+ 1-5217 
1-4 
1-96 
— 0-1 
— 0*2 
— 0-3 
+ 1-5214 
188-9030 
4753 
— 3-0905 
+ 3-0918 
— 3-0912 
0-7 
0-49 
— 0-1 
— 0 2 
— 0-3 
— 3-0915 
185-8115 
4754 
- 0-6340 
+ 0-6380 
— 0-6360 
2-0 
4-00 
— 0-2 
— 0-2 
— 0-4 
— 0-6364 
185-1751 
4755 
+ 1-9201 
— 1-9219 
+ 1-9210 
0-9 
0-81 
— 0-2 
— 0*3 
— 0-5 
+ 1-9205 
187-0956 
4756 
- 2-0684 
+ 2-0682 
— 2-0683 
0-1 
0-01 
o-o 
— 0-2 
— 0-2 
— 2-0685 
185-0271 
4757 
— 1-2493 
+ 1-2501 
— 1-2497 
0-4 
0-16 
— o-i 
— 0-3 
— 0-4 
— 1-2501 
183-7770 
4758 
— 0-6190 
+ 0-6202 
— 0-6196 
0-6 
0-36 
— 0-1 
— 0-3 
— 0-4 
— 0-6200 
183-1570 
4759 
+ 2-0286 
— 2-0224 
+ 2-0255 
3-1 
9-61 
o-o 
— 0-3 
— 0-3 
+ 2-0252 
185-1822 
4760 
— 2-7266 
+ 2-7256 
— 2-7261 
0-5 
0-25 
— o-i 
— 0-3 
— 0-4 
— 2-7265 
182-4557 
4761 
— 1-2784 
+ 1-2792 
— 1-2788 
0-4 
0-16 
— 0-2 
— 0-3 
— 0-5 
-— 1-2793 
181-1764 
4762 
+ 2-3050 
— 2-3026 
+ 2-3038 
1-2 
1-44 
— 0-2 
— 0-4 
— 0-6 
+ 2-3032 
183-4796 
4763 
— 3-7345 
+ 3-7294 
— 3-7270 
2-5 
6-25 
— o-i 
— 0-2 
— 0-3 
— 3-7273 
179-7523 
4764 
— 0-3990 
+ 0-3975 
— 0-3982 
5-8 
0-64 
— 0-1 
— 0-2 
— 0-3 
— 0-3985 
179-3538 
4765 
— 0-4290 
+ 0-4300 
— 0-4295 
0-5 
0-25 
— 0-1 
— 0-3 
- 0-4 
— 0-4299 
178-9239 
4766 
— 0-8345 
+ 0-8325 
— 0-8335 
1-0 
1-00 
— 0-1 
-0-3 
— 0-4 
— 0-8339 
178-0900 
4767 
— 0-6479 
+ 0-6495 
- 0-6487 
0-8 
0-64 
— 0-1 
— 0-2 
— 0-3 
- 0-6490 
177-4410 
4768 
+ 2-2153 
— 2-2170 
+ 2-2162 
0-9 
0-81 
— 0-1 
— 0-2 
— 0-3 
+ 2-2159 
179-6569 
4769 
— 2-4180 
+ 2-4259 
— 2-4220 
4-0 
16-00 
— 0-2 
— 0-3 
— 0-5 
— 2-4225 
177-2344 
4770 
+ 0-0267 
— 0-0328 
+ 0-0298 
3-1 
9-61 
— 0-1 
— 0-2 
— 0-3 
+ 0-0295 
177-2639 
4771 
— 1-5600 
+ 1-5545 
- 1-5573 
2-8 
7-84 
— 0-2 
— 0-3 
— 0-5 
— 1-5578 
175-7061 
4772 
— 0-6548 
+ 0-6552 
— 0-6550 
0-2 
0-04 
-0-2 
— 0-4 
— 0-6 
— 0-6556 
175-0505 
4773 
— 2-8732 
+ 2-8767 
— 2-8750 
1-8 
3-24 
— 0*1 
— 0-2 
— 0-3 
— 2-8753 
172-1752 
4774