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6-2-3. — Dans le domaine de l’économie, l’utilisation de l’A.5 s’est avérée plus
économique de 40 %, comparée aux méthodes de terrain classiques.
6-2-4. — Le travail réel productif demandé au géomètre s’est montré réduit_de
43 % pour le complètement de 1 km 2 .
6-2-5. — Il a été estimé que l’emploi de quatre doubles P.P.I., à^la’place de six
simples, conduit à une économie supplémentaire de 20 % dans ce travail de chemine
ment.
7. — APPENDICE.
Résultats pour 36 points.
7-1. — Erreurs vectorielles.
m
Erreur standard 0,26
— moyenne 0,23
— max 0,52
C. — TRAVAUX PRÉSENTÉS PAR LE CANADA
Participation de la « Recherche Photogrammétrique »
Section Physique appliquée,
Service National de Recherche, Ottawa.
8. — INTRODUCTION.
Les travaux expérimentaux de levés de zones urbaines ont pris naissance au Canada
avant la création d’une sous-commission de la Commission IV (à la Société Internatio
nale de Photogrammétrie), commission désignée pour l’étude de ce problème.
En conséquence, les résultats ci-après exposés sont présentés un peu différemment
de ce qui était prévu dans le cadre de la Sous-Commission IV-2.
9. — LEVÉ EXPÉRIMENTAL DE KITCHENER-WATERLOO.
9-1. — Pour satisfaire au but premier de cette expérience, un secteur de Kit-
chener-Waterloo a été choisi comme chantier expérimental pour les deux raisons sui
vantes : d’une part, il existe un réseau de triangulation rattaché au canevas géodésique
du pays ; d’autre part, l’aide technique des autorités locales pour les travaux au sol.
Kitchener-Waterloo, avec ses 60.000 habitants, est une cité nord-américaine typique.
Le chantier expérimental de 1,2 squares inches (rectangle de 2.200 x 1.500 m ==
3,3 km 2 ) comprend des zones commerciales, industrielles, résidentielles et une partie
des faubourgs.
Il représente une grande variété de problèmes techniques de levé à l’exclusion
de gratte-ciel.
9-2. — Vol photographique.
Les photographies aériennes ont été prises par la « Royal Canadian Air Force »,
après la fonte des neiges et avant la poussée des feuilles, entre 11 et 14 heures.