déterminés à nouveau pour contrôle. Les réseaux altimétriques des deux levés ont été 
constitués par des lignes de nivellement de précision, disposées de façon à couvrir 
uniformément tous les territoires et à se développer le long de toutes les rues et de 
tous les cours d’eau. 
Tous les mesurages ont été effectués au moyen de théodolites et de niveaux « Gali- 
leo » de fabrication très récente, et se sont déroulés d’avril 1953 à janvier 1954, pour 
Cagliari, et de juillet à septembre 1954, pour Pavie. 
29-4. — Les calculs des canevas d’appui ont été exécutés, selon l’habitude, au siège 
central de l’E.I.R.A., à Florence, à peu près en même temps que se faisait le travail 
sur le terrain, et à mesure que les données des observations étaient transmises par les 
techniciens en campagne. 
29-5. — Étant données les exigences de précision altimétrique établies dans les 
contrats, la restitution a été exécutée sur des appareils du premier ordre (Stéréocarto- 
graphe mod. IV et Stéréosimplex nod. III « Galileo-Santoni ») et selon les moda 
lités suivantes : 
— Pour la planimétrie, les bandes des stéréogrammes ont été classées alternati 
vement comme principales et secondaires. Dans les bandes principales, quelques 
stéréogrammes seulement, opportunément échelonnés tous les quatre à six stéréo- 
grammes, ont comporté des points de calage déterminés sur le terrain ; les autres stéréo 
grammes, compris entre les précédents, ont été l’objet d’un cheminement aérien en 
planimétrie à l’appareil de restitution et les erreurs de fermeture ont été compensées 
par la méthode de Moreau. 
Les points de calage des stéréogrammes des bandes secondaires ont été tirés des 
stéréogrammes des bandes principales, par restitution. Le travail a été organisé de 
sorte que les stéréogrammes munis de points de calage mesurés sur le terrain étaient, si 
possible, en dehors des noyaux bâtis, de façon à faciliter leur détermination. 
— Pour l’altimétrie, tous les stéréogrammes de toutes les bandes ont été munis, 
en moyenne, d’une dizaine de points de calage en altimétrie, bien distribués et bien 
identifiables, dont les altitudes ont été mesurées au moyen de nivellements de précision. 
29-6. — La restitution a été exécutée à peu près en même temps, pour la plani 
métrie et pour l’altimétrie, sur papier armé « correctostat » et à la même échelle que 
l’édition définitive des plans. Les modalités suivantes ont été observées : 
— Pour les cheminements aériens : 8 heures de travail par jour d’un seul 
opérateur par appareil; 
— Pour la restitution : à forfait (Cagliari), ou bien sans recours au forfait mais 
avec primes de rendement (Pavie), en faisant travailler trois tours de 7 heures chacun 
par jour et un seul opérateur par tour. 
29-7. — Les minutes de restitution ont été passées, par la suite, à l’atelier de 
dessin, pour l’exécution des copies sur support plastique indéformable et transparent 
(du type « astralon »), et après à l’imprimerie, pour l’établissement des copies sur papier, 
des zincs et des éventuelles réductions photo-mécaniques à échelles plus petites. 
30. — VÉRIFICATION 
30-1. — Toutes les opérations sur le terrain et au bureau ont été vérifiées soit au 
moyen de l’examen des documents de l’E.I.R.A., soit en procédant à des mesurages 
de contrôle (triangulations, nivellements, cheminements planimétriques et altimé 
triques et levés planimétriques de détail).