Full text: Reprints of papers (Part 4b)

    
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avec la représentation de la zone péripherique restituée à l'échelle 
du 1/2000. 
2. 4 - Les deux levés (Cagliari et Pavie) ont été incorporés dans un réseau 
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de triangulation principal, appuyé aux sommets trigonométriques du 
réseau fondamental de l’Institut Géographique Militaire Italien, et dans 
un réseau de nivellement géométrique principal, appuyé aux repères du 
nivellement de précision du même Institut. 
Pour le levé de Cagliari, le réseau de nivellement principal a été deve- 
loppé de façon à relier la ville à tous les centres urbains de moindre 
importance. 
Les tolérances admises sont celles indiquées dans le tableau I. 
ORGANISATION DES TRAVAUX. 
Prises de vues. 
Les prises de vues ont été exécutées avec des chambres d’un type courant, 
dépourvues d'appareils auxiliaires spéciaux; aucune signalisation préa- 
lable sur le terrain n'a été effectuée. 
Les données caractéristiques des prises de vues sont résumées dans le 
tableau II. 
Cagliari - La prise aérophotographiques a été effectuée au mois de no- 
vembre 1952, en profitant des conditions climatiques et d'insolation en- 
core favorables, qui peuvent se présenter en Sardaigne au cours de ce 
mois. Le vol a été exécuté dans les toutes premières heures de l’après- 
midi, qui permettent de réduire la longueur des ombres portées, très nui- 
sibles dans les centres urbains. 
La proximité de l'aéroport d'Elmas (situé dans les parages immédiats de 
la zone à photographier) a rendu aisé le choix de la journée la plus favo- 
rable. Les clichés obtenus se sont révélés partant excellentes. 
Pavie - La prise aérophotographique a été effectuée en deux phases, le 
16 et le 19 Juin 1954, dans les dernières heures de la matinée et dans 
les premières heures de l’après-midi. Dans ce cas également l’on pouvait 
bénéficier de l’existence d’un aéroport (celui de Linate) à proximité im- 
médiate de la zone à photographier, ce qui aurait dû permettre, en prin- 
cipe, un choix facile des journées les plus favorables pour les vols. Mal- 
heureusement les conditions atmosphériques restèrent toujours médio- 
cres, par suite des brumes dues à la température élévée. L'on n'a 
obtenu, par conséquent, que des clichés médiocres. Les vols ont 
été exécutés une fois terminés les travaux de la moisson et de la fauchai- 
     
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
     
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
   
	        
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