rieurs, sans avantages appreciables en vue des buts d’urbanisme aux- 
quels les plans etaient destines. 
La nécessité que les vérifications des levés photogrammétriques soient 
exécutées au moyen de méthodes permettant un « contróle par coordon- 
nées » des points, au leu d'un contróle par distance entre les points 
mesurées directement sur le terrain, s'est révélée évidente. 
Finalement, la possibilité d'utiliser, aux grandes échelles, des courts 
cheminements aériens en planimétrie (jusqu'à 5 ^6 stéréogrammes de 
suite), appuyés à des nombreux points cotés photo-topographiques, 
uniformément distribués sur chaque stéréogramme, a été largement con- 
firmée.