116 J. Pechar, Dr. A. Peez, 
Im Zwickauer Kohlenbecken gab es im Jahre 
1863 ıo Knappfchaftscaffen mit einem eingelegten Capital von 206.651 Thalern, 
1868 Io 372.610 
1871 Io „ n n r r . n 479.010 
1872 Io 535.025 
Die Zahl der Werke in den fächfifchen Steinkohlenrevieren war im Jahre 
1872 75 mit 570 Beamten und 15.304 Su im Jahre 1870 war der durch- 
fchnittliche Gehalt der Beamten 076%, fl. und de durchfchnittliche Verdienft des 
Arbeiters 345 fl. Die Förderung des Arbeiters era im Jahre 1872 per Kopf 183 
metrifche Tonnen. 
Wegen der tiefen Lage der Gruben und des häufigen Vorkommens von 
fchlagenden Wettern konnten fchwere Unglücksfälle (vergleiche Lugau) vom fäch- 
ei. Bergbaue nicht ferngeh alten werden, obfchon die "Bergpolizei eine ftrenge 
ift. Im Jahre 1872 verunglückten in Sachfen bei dem Steinkohlen-Bergbaue 33 Mann 
tödtlich, d. i. einer von 465. Alt und gut eingerichtet find die Knappfcha ıftscaffen. 
Die fächfifchen Reviere nahmen im Jahre 1872 eine Fläche von 15.008 Hek- 
taren in Anfpruch. Die Flöze des Zwickauer Beckens finden ihre befte Entwick- 
lung auf dem linken Ufer der Mulde, und zwar kommen deren dort neun vor, miteiner 
gefammten Mächtigkeit von 30'40 Meter oder 90 Fufs. Die Kohle ift backend; 
es wurden im Jahre 1871 123.170 metr. Tonnen Coke gewonnen. Kohle und 
Coke ftehen jedoch im Ganzen hoch im Preife, und es häben daher die fächfifchen 
Kohlenbecken, da fich auch die Förderung keineswegs in grofsen Ziffern bewegt, 
mehr eine örtliche Bedeutung. Die zw ifchen Dresden und Freiberg gelegenen 
Werke des Plauen’fchen Grundes verforgen zunächft die genannten zwei Städte 
in Concurrenz mit der bömifchen Braunkohle. Ein ausgedehnteres Abfatzge -biet 
befitzt die Zwickauer Kohle, von welcher über 30 Percent nach Bayern und i 
ringen verfendet wird. Im Jahre 1872 wurden den bayerifchen Staatsbahnen er 
geben 62.525 Wagenladungen A200 Zoll-Centner, der Bayerifchen Oftbahn 17.010, 
der Thüringifchen Bahn a u. few, 
Wir fel ıliefsen unfere Darftellung mit einer Tafel der im Jahre 1874 giltigen 
Tariffätze für Kohle aus dem Zwickauer Becken nach den wichtigften Abfatz- 
plätzen:: 
Kohlenfracht von Zwickau und Lugau. 
  
  
  
  
Von Zwickau Von Lug au 
| ea mer ne Sa rer eo 
12: | 
| 
Entfernung in | Tariffatz per | Entfernung in Tarifiatz per 
| nach = £ 
. Kilo, |Cenitner| Sram] > | Kilo- [Cent ne 
| |Meilen | Meile |Meilen| | Meile 
| | metern |- ae | metern ae 
BE : ja Kreuzer Kreuzer 
| | | 
 Beipzie 2... 1372 8857 8:0 | 0:6853| 1400| 100'2 9°8 
Dresden. 17:33 ° 731.221 1161 0'041 14'4 | 109'°2 | 100 
| en STE 2177 72. 05.4,.1.,0530) 031012351 1.71007 
| Berlinvia Leipzig| 347 | 2032 | 221 | 0'036 37:0] 280:01 22:9 
! ? anch - IR. nn» 2:Qr . r . ara] ei fa 
Regensburg . .| 381 | 289'0 | 23°85 |: 0°625| 44°2| 335°3 | 27°77 
Nürnberg via Hot 38:21 289712355 1:.00I0 44'3 | 336°0 | 27'45 ı 0'019 
München, >, 58:1 | 4407| 34:55 | 0'594 | 64'2 | 487°0 | 38:45 | 0'598 
Stuttgart an 67:21) 509.7 | 34:8 0'517 2 = u