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J.:Pechar, Dr..A. Peez.
Summirt man die Ziffern diefer Tabelle, fo ergibt fich, dafs Kohle regel-
mäfsig rund 30 Percent des Gefammtgüterverkehres der Eifenba
und mit zunehmenden Beträgen an dem Gefammtgüterverkehre participirt.
Rapid wird diefe Zunahme feit dem Jahre 1869; denn es fallen auf Kohle
von dem Gefammtgüterverkehre im Jahre 1862 28:91 Percenit,
0 1807 30'35
3 1809 ZR
1872 405
Was den Antheıl der Kohlen an dem Gefammtgüterverkehre
entwickelt fich aus der oben erwähnten Tabelle folgende Reihe:
Ungarifchen Staatsbahn
Oftrau-Friedländer Bahn
Fünfkirchen-Barcfer Bahn
mn a in
Es participirte an dem Gefammtgüterverkehre der einzeln
Kohle:
Auf der Dux-Bodenbacher Bahn mit 889
ss Aulfig-teplitzer Bahn 870
» » Mohäcs-Fünfkirchner Bahn . 82°7
„2. Graz Koflacher Baba. 793
» » Bufchtehrader Bahn : 70'5
» 2». 1>Siebenbürger Bahn. = 651
» „ Böhmifchen Nordbahn ge 56:7
» „ Süd-norddeutfchen Verbindungsbahn 567
>» » Böhmifchen Weftbahn : 583
5 Turnau-Kralup-Prager Eifenbahn 45'3
rsakKalchau Oderberger Bahn 2. — 45'2
„ Ferdinands-Nordbahn 44'8
»„ „». Kronprinz Rudolf-Bahn . 42'1
» » Oefterreichifchen Nordweftbahn 382
,# BrunneRoihtzer Bahn ee... 358
Staatsbahn 33°9
334
310
3ro
278
Ö „ Südbahn
» % Mährifch-Schlefifche Centralbahn 250
‚ „» Arad-Temesvärer Bahn 20'0
» „» Mährifch-Schlefifchen Nordbahn 1721
Elifabeth-Weftbahn 3 12'0
hnen ausmacht
betrifft, fo
en Bahnen die
Percent
”
Eine eingehendere Erwägung diefer Ziffern wird mit Leichtigkeit darthun,
in welchen Gegenden Oefterreichs der lebhaftefte Kohlenverkehr
welchen Kohlenbecken derfelbe ftammt und nach welchen Confumtionsplätzen er
fich hinbewegt.
ftattfindet, aus
Dafs hier wiederum die böhmifchen Kohlenbahnen und fodann die Bahn-
linie, welche das Oftrauer und oberfchlefifche Revier mit Wien verl
Rolle fpielten, fällt fofort in die Augen. Denn von den
yindet, die erfte
öfterreichifchen Bahnen
hatten im Jahre 1872 die ftärkfte Verfrachtung an Kohle die folge
nden:
