BELGIQUE 24. 
le prix de revient des plans fournis par la programmétrie n’était pas 
inférieur à celui du procédé classique. Cet état de choses provient en 
majeure partie du fait que les opérations au sol sont encore fort lourdes. 
En l’occurence, il y avait eu deux parcours successifs du terrain avant 
les restitutions, et l’on a constaté a posteriori qu’un troisième parcours 
s’imposait pour la vérification définitive des plans. 
Pour réduire le prix de revient, il convenait de revoir l’organisation 
des travaux, en observant que leur alourdissement provenait des difficultés 
de la détermination et du levé de nombreux points et limites, et notam 
ment des arrières des bâtiments, invisibles sur les clichés. 
Les deux moyens suivants ont été proposés dans ce but. 
1° Signaler et restituer un réseau de points secondaires judicieusement 
choisis à partir desquels il serait possible de lever tout le parcel 
laire existant par des procédés simples d’arpentage. Seules les gran 
des lignes topographiques (chemins, ruisseaux, etc.) seraient restitués 
en même temps que les points du réseau secondaire. Aucune autre 
limite ne serait restituée. 
2° Aucune signalisation préalable ne serait exécutée. La restitution por 
terait sur tous les points et limites identifiables avec certitude sur 
les clichés (y compris toutes les grandes lignes topographiques). 
Le plan serait complété après restitution par des opérations complé 
mentaires au sol. 
Ces deux points de vue ont servi de base aux nouveaux essais entrepris 
pour lever la commune de Genval. 
3. DEUXIEME SERIE D’ESSAIS. 
3.1 Caractéristiques de la commune de Genval. 
Superficie totale : 451 ha. 
Il s’agit d’une région semi-urbaine comprenant une agglomération très 
ancienne à parcellaire complexe, et un quartier résidentiel (villégiature) 
avec nombreuses villas. Partout la végétation est très abondante. 
Il s’y trouve plusieurs vallonnements assez accentués (différences de 
niveau atteignant 60 m). 
3.2 Prises de vues. Echelles. 
Chambres automatiques à plaques WILD RC7. Objectif Aviotar. Hau 
teur de vol au-dessus du sol environ 1.250 m. Echelle de prises de vues 
environ 1:7.500. 
Les plans doivent être établis à l’échelle de 1:1.000. 
3.3 Premier essai. 
3.3.1. Le premier essai a porté sur une superficie d’environ 100 ha dans 
la vieille agglomération.